パンデムワークスのブログ一覧

今日は本業のクライアント様のところへご挨拶。


その後聖地（??）アキバへ。


欲しかった測定器（スペクトラムアナライザー）や、送信出力1KWに耐えられるアッテネータはありませんでした。。


結局eneloopを8本と充電器を4つ購入し。。
アキバを後に。

日本橋→銀座→東京タワー→首都高へ。


小学6年の時、修学旅行で行ったなあ。。
東京タワーが低く見えてしまうのは私だけ?


夕方、従業員から入電。
強風の中、運転席のドアを開けたらセレナ様へドアパンチをしてしまったそうで。。
周りがガラガラなのに何故横に停める?
リスクマネジメントが全くで来ていない。
高速隊が駆けつけてくださり事故処理。
勿論100%こちらか悪く。。
フリート保険なので50万くらいまでなら現金で直さないと一蓮托生で他の30台まで保険料が上がってしまうので今回は現金での精算。
事故を起こすのはほぼこの運転者。。
再度再度教育が必要だ。。

寒波到来の中、ジョリーパスタに行き、夕飯を食べてきました。
ドアパンチ防止のため端っこ駐車です。


ボンゴレビアンコをオーダー。
意外とアサリがたっぷり入っていて美味しかった。

今回はアマチュア無線の話。
昨日は冬の嵐みたいな天候。
今日は風もほとんどなく気温も10度とメンテナンスをするには最高のコンディション。


ワイヤー巻き取る部分はもちろん、


ワイヤー全てに特殊グリス（日本には売ってないアメリカ製グリス）を満遍なく塗布しました。
ワイヤーの長さはトータル約100メートル。


1時間ほど時間を使ってワイヤーに刷り込みました。
錆が出てきたところにローバル塗装。
これで半年は大丈夫かな。

マイルドハイブリッドの効果もあり燃費も良いし走りも良い。

皆様、令和8年を迎えましたね。
穏やかな天気となっている静岡です。
皆様、いかがお過ごしでしょうか?

私の抱負
今年こそはヤリスが完調となり富士を走りたいです。
（現在のトルクが60キロ程らしい）


アルトワークスは年末にエンジン出力試験を行い、思った通りのパワーが出ていて、とても楽しい車ということが証明されて大満足。

そして私事ではありますが、2月に62歳となります。
今年も健康第一で午のように駆け抜けていきたいです。


追伸
令和8年元日の愛車ランキングですが

GRヤリス1位


アルト ワークス1位

という結果でした。
これも皆様のお陰です。
これからも自分の記録として書いていけたらいいなと思ってます。
皆様いつも本当にありがとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。
令和8年 元旦
パンデムワークス