盆栽設備もとい、防災設備点検と盆栽車輌の火入れ式

長期停電を備えてエアコンも動かせる7000Wを発電する代物。
2ヶ月に一度暖機させ、キャブの燃料循環させておきます。
今回は15分間運転。
こいつがあれば溶接だって出来ちゃいますw謎

バーグマン200
こちらも一発始動。

オイル交換はまだそうだ。

アドレス125は息子が鍵を持って出掛けてるため始動確認できず。

光岡自動車MC1
こいつの機動性ピカイチに悪いんです。
キャブへ燃料が行くまでの間、セルモーターが頑張るという。。
1分間頑張ってエンジン始動。
こちらも15分間放置。

川崎ZEPHYR480
こいつはフラットCRキャブ。
アクセルを煽りながらお決まりのルーティンをしないと掛けれません。

暖機後、少し回してみる。

FCRキャブは、ふき上がりがハンパない。
公道を走らせるとリアタイヤが純正匹敵相当のタイヤではグリップせずハイサイドとなる（平成15年頃、経験済で死ぬかと思った。）ので真面目に怖い。
残念ながら車検を受けてないためガレージ内とスタンドの上で走らせることしか出来ないがポテンシャルは凄い。当時、後軸測定で60馬力出ていた2バルブのマシン。
見た目はノーマル。
中はカリカリ。
明日は倉庫から出して少し磨いてあげよう。