パンデムワークスのブログ一覧

どうしても付けたかったMOMOのステアリング。

ようやく買うことができました。


ホーンボタンも一緒に購入です。
ステアリング本体には右側のオーソドックスな物が
付属されているのですが自分は黒と黄色の色合いが
好きなので左側のボタンを買いました。



これが現在付いているステアリング。



これが今回購入したステアリング。
何も変わらないじゃん！

実は富士スピードウェイを走行している時、
上のステアリングだと滑ることがあったんです。

ですのでバックスキンタイプのステアリングへ
どうしても交換したかった。
今回購入したステアリングは
MOD.78 ブラックスエード（350mm）型番 M-45
という商品です。
ホーンボタンはMOMO CORSEの物が良いので
ホーンボタンはそのままとしました。

で、白ワークスから取り外したステアリングは、
ヴェローチェレーシング。
このステアリングは黒ワークスへと取り付けです。



現在の黒ワークスにはこんなステアリングが
取り付いてます。
ウッドステアリングは好みではありません。
そのままポン！で付くかと思いきや。。

無理でした。


ステアリングボスの中を確認すると。。
アース側の線が怪しい状態。

もしやと思いテープを剥がすと。。


あらま！
締め付けされていませんでした。
張り付けているだけ。

あり得ない。。
愛知県稲沢市でワークス専門で販売していた中古車屋さん。
流石にこれは不味いでしょ！



因みに付いていたボスはこのメーカーのものでした。
今すぐ欲しいボス。

近所のYellow Hatへ。
ありませんでした。。。

オートバックスへ。
ありませんでした。。。
店員へ聞いてみたら。。
あれ？どこかで見たことがあるやつ。。
道場の教え子じゃあありませんか！

ぶっちゃけな話を聞いてみたら
「ボスやステアリングは売れないし、特にボスは取付けができないとかクレームが多いため在庫を置かなくなってしまった。」とのこと。
教え子と意外な場所で再会でした。
これから、ある意味使えるぞ(笑)

「先生、お取り寄せできますがいかがいたしましょう？」
「いやー、今すぐ欲しいからごめんな。また寄らさせてもらうよ。ありがとう。」
とのことで市内で大きなホームセンターへ。
駄目下で行ったがやはりありませんでした。

どこの店にもステアリングカバーはあるが
ステアリングは売っていない。

今どきステアリングを交換する人、いないんだな。
そりゃそうだ。
エアバッグ付いてるし、知識が無ければ
簡単には交換できないもんね。
外している最中にエアバッグが膨らんだら。。
洒落にならないしね。
だから売れないんだ。。
売れないから在庫を置かなくなってしまったんだ。。

自分の車はABSもないしエアバッグもない。

家内が「私のハスラーのハンドルは買ってくれないの？」
「エアバッグ付いてるから交換できないんだよ。残念だね。」
と話して逃げました(笑)

そんなわけで黒ワークスはまたまた乗れない状態に。
それでは困るのでボスの加工をすることとします。




ステアリングボスの横にM5のタップをたて、
そこにアース線を繋ぎます。




ホーンボタンのアース部分に線を半田付けをしました。
これで接触不良はありません。




無事に取付け完了です。
ただステアリングとボスを留めている
ヘキサゴンボルトが黒メッキ仕様ではないし、
皿ではなく、なべネジなのでこれは交換しよう。

これでワークス達はMOMOステアリングとなりました。

今日は仕事を休んで会社の車と白ワークスの
継続車検へ行ってきました。


白ワークスは高額納税車両(笑)
エブリィワゴンワゴンは6600円
アルトワークスは8800円

製造から20年。
仕方がないです。


問題の光軸調整は結局、新車登録の時から
一度も触ることなく今回も無事にパスでした。
リフトアップしたとき、検査官がコンコン、カンカンと下回りを叩かれます。

ワックス掛けてあるのに、スカ喰らわないことを祈ってました。(笑)




検査官に「このメーター内の灯火関係はどうなっているの？」
と質問されたけど、ランプ１つ１つの機能について説明したら、
「なるほど！」という感じでした(笑)
平成8年車はシートベルトランプが点灯をしなくてはならない。
そこら辺は抜かりなし！
デフ下マフラーも問題なし。

何事もなく継続車検は完了です。


ちゃんと２名乗車も確認されてました。
そんなわけでまた２年間乗ることが出来ます。
ぶつけないよう、壊さないよう
大切に乗って行きたいと思います。