パンデムワークスのブログ一覧

扉を開けっ放しで作業をしていたので
バッテリーが枯渇寸前。
先ずは充電開始。




午後からは整線からのスタートです。
これでも結構頑張ったんですが。。
見た目はあまり変わらない。。
アース関係をしっかりと取り纏め
確実にアースをします。
スピーカーの線がドアへと延びてるので
抜去しました。
後、ターボタイマー？らしき残骸配線も抜去。
オーディオの線も整線。
多分ツーイターが付いていた？
余計な線は全て抜去。


空燃比計用のアンプ向け電源も配線しました。


この太いバーもサビ封じをしました。


先日接着した板にもサビ封じを塗布。


部屋に戻り三連メーターフードへ
メーターを収めます。
両端は60φの為、無加工で取付きました。
しかしながら空燃比計は52φの為、
加工が必要です。
いつものようにボール紙で型紙を作り
空燃比計を嵌めてみます。

良い感じなので本材で切り抜きます。
そして板を接着。


組み込んでみました。
これをどうやって取り付けるか？
本日はここまで。

明日の構想はもう練っております。
うまく行くかなぁ？
明日の夜までにはダッシュボードを
戻せるかな？（不安）

午前9時より昼休憩までの間、結局バラしてしまった。


これはこれで加工するのでいずれかは外さなくてはならなかったのですがね。


結構錆びてるな。。
サビ封じしておこう。


これ、組み立てられるのかな？
ちょっと不安。。
少しだけ休憩してからハーネスを束ねたり、全オーナーさんが色々と付けていたと思われる配線の取り外しもしなくちゃ。



ECUも宙ぶらりんだがまだ配線まで至らない為、暫くはこの位置で。
空燃比計のアンプも取り付けなくてはならないな。。




配線だけでもやっておかないと後が大変になりそうな予感。。

さてと一休みしてから午後も頑張ろっと！