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2024年10月24日 イイね!

GRヤリスラリー2の諸元を考察する。

GRヤリスラリー2の諸元を考察する。
諸元をみると色々気になる箇所が沢山ある。
エンジンマネジメントはDENSOではなく、ボッシュ製。

潤滑油はGRエンデュランスではなくMobil製。
あれあれ??って感じ。

半年前に、トヨタさんへEメールを差し上げたが返信無し。
冷やかしだと思ったのかな?


確か、価格は3000万円だったような。
この車輌が公道を走れるのなら欲しい!
欧州の高級スーパーカーを買うのならこちらの方が価値があると個人的には思う。
しかし、日本の公道は諸問題があり車検が通らないんだと思う。
これが手に入るのなら唯一無二!
Posted at 2024/10/24 20:39:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年10月24日 イイね!

トヨタが本気で創ったスポーツカー

サーキット走行をするために購入。
エンジンマネジメントをモーテックに変更したらエンジンブロー。
2番ピストン粉砕。
シリンダーブロックに穴があきました。
自分で載せ換えたりするのでパーツ代のみで済みますがエンジン単体で今は100万円するのでコストパフォーマンスは低いです。
Posted at 2024/10/24 18:35:43 | コメント(0) | クルマレビュー

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「@kuwagi スピードリミッターの応酬ですね。94キロ。。謎」
何シテル?   12/08 09:20
主に備忘録として整備記録を書いてます。私は素人なので間違ったことしてると思います。反面教師と思ってお付き合いください。フォローはご自由にしてくださって問題ありま...
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