PANDEM_RRのブログ一覧

今日は色々なカテゴリーのレースがありますね。


国内ではスーパーGTが鈴鹿で開催。
ジェイソンバトンや小林可夢偉が参戦。
鈴鹿1000KMは今年で最後。
来年からは10時間耐久レースとなるようです。




海外ではモトGPが開催。
ホンダのマルケスがポールを取りましたね。
最近はドゥカティが好調ですのでホンダ、ヤマハ、ドゥカティの三つ巴の中にサテライトチームのホンダ勢が調子良いので見逃せません。



そしてF1
低迷するマクラーレン。
ホンダのエンジンがだいぶ改善されたようで
信頼性を死守しながら何処まで食い込めるのか？
こちらも見逃せません。

全てスカパーでの放送。
今日は自宅に引きこもってます。。

先日からの課題でもあった黒ワークスの
燃調についての試走確認も兼ねて
家族で黒ワークスへ乗り込み
母親のところへ出掛けてきました。



エンジンはISCVを交換した為、アイドリングも良好。
空燃比も理想空燃比となり結構調子が良くなりました。


ドナーカーのワークスもエンジンを掛け、ヒートラン。
電動ファンが回るまでエンジンを動かし
動態保管としました。

母親は相変わらずの調子です。
小康状態という感じでしょうか。。

黒ワークスの課題はミッションだ。。
皆様の助言で明るい光も射してきました。

引き継ぎ悩んでみたいと思います。

このマスタングは825馬力だそうです。
排気量もあるのでトルクも凄いんでしょう。
見た目も明らかに速そう。
価格は914万円。



こちらのアバルト500は
1.4リッターターボで
実に411PS!!
トルクは45.4kgm
最高速度は288km/hだそうです。
価格は700万円。。
因みに駆動はFF。。

私はこういう車両が好きだな。

（曲がらない止まらない真っ直ぐ走らない）
昔、こんな事を言われていたカワサキのバイクがあったけど、この車両も『ジャジャ馬』
なのかな？

気になる存在です。

夕方から黒ワークスに乗り込み、
月曜の仕事段取りをやりに行ってきました。
うーん。。
停止している時の空燃比が超リッチ。

仕事の段取りを終え自宅に戻り
パソコンを繋いでデータの確認。

先日インジェクターを今のより
大きくしたのでパラメーター設定を
しなくてはダメだ。
という事でパラメーター設定をしました。

アイドリング時のリッチが改善し、
理想空燃比となりました。

パラメーター設定後の全域確認試走は
していないのでまた時間があるときに
ログを取りながら確認してみよう。
今日も非常に暑く湿度も高いので
正圧時の空燃比がリーン。
気温が25度位でセットをしたいな。。

最近このセットを買いました。
ヘッドを交換すると色々な電動工具となるんです。

セットの内容はこんな感じ。


基本はこれ。


インパクトドリル


電動丸ノコ


電動ソー


サンディング


振動ドリル
などなど。。
木工も鉄工もできます。

これ１つあれば大概のことができます。
便利なので仕事でも使ってます。
流石アメリカ製。
ヘッド部分を付け替える発想は凄いと思う。
本当に重宝しています。