パンデムワークスのブログ一覧

朝起きて路面を見ると濡れていない。
先日まで核となる部分の作業の確認と
パワステの動作確認をしなければならないので
暖気をしてから公道へ。

ステアリングホイールを外して整備をしていたので、ちゃんとセンターになっているのかの確認。
パワステの動作も問題なし。
一度自宅へ戻りパソコンをセット。

HALTECH本体に接続し投入データを確認。
フィードバックなど現状の確認。
大気圧補正の合わせ方なども確認。(これはまだ修行の身)
取り付けたブースト切り替えスイッチの動作確認。
ちゃんとHIとLOWの確認もできました。
HIは恐ろしくて使いたくないな。。
車が浮くような感覚で加速する。

ミッションのは入りも確認。
なかなか良い感じです。
こちらは富士を何周も走行しないと
ミッションの具合は評価できません。

その後、ガレージ内でパソコンとにらめっこ。
気が付けば、外は土砂降りの雨。


ガレージには雨風が一切吹き込まないので
埃を取るために洗車をしました。


水を掛けるとこんな感じ。

洗車にはいつものセーム皮を使用です。
洗った後はいつもの拭き取り。


広げて置いて。。

引き摺るだけでこの拭き取り様。
これが気持ち良いんです。


綺麗になったなった所で作業終了。
今後はハード的なことよりソフト的な部分を
弄ることになるのかも。

つまり老眼の私には辛くて見えなく分からない分野です。
まあ、ボチボチやります。。

エンジンルーム内のハーネスを束ねる為、ビニールテープを使用するのですが何せ直径があるため巻くに苦労しちゃいます。


綿棒の芯にビニールテープを巻き付けていきます。


このくらいの大きさのものを数個作って巻ける範囲でやってみようと思います。

巻く場所はこれ。
何とかなるでしょう。

今回抜去したハーネスの一部です。
これは捨てずに保管しておこう。
線材は意外と活躍するのです。。

昨日の話。
場違いの格好でメルセデスの正規ディーラーへ立ち寄ってみました。



そこにはモンスターマシンが。。
そのモンスターマシンこそが
メルセデス・ベンツA45 4MATIC AMGです。
この車輛、『バカっ速いんです。』
パワーウエイトレシオは実に4.09kg/ps！
驚異的な数値を出してます。



現行シビックタイプRは4.34kg/ps
因みに白ワークスは4.51kg/ps

AMGは数字からしてもすごい車輛です。
2リッターターボで実に381馬力を叩き出す
M133エンジンは凄いものを感じます。

因みにブースト圧は1.8kgだそうで。。
少しだけレーシングをさせてもらいました。
アクセルを戻す度々にテールエンドからパンパン音がしてます。
スーパーGT車輛みたい。

そんな車輌がそろそろモデルチェンジをする噂があります。
今度出てくる車輛は噂で実に400馬力を超えるとのこと。

ホットハッチと言いますが本当の意味でホットだな。。って。

新車のお値段は本体だけで720万円から。
あれを付けてこれもあると便利だな。。とネットで見積もりしてみたら。。
886万円となってしまいました。(笑)


今回見させてもらった車輛はディーラーの試乗車。
今年の2月登録で距離は7000キロ
極上でした。
いゃー勉強となりました。
白ワークスはこれ以上軽量化できそうもないし
馬力も上げられないのでこのAMGには完敗です。

今日は月次内科検診。
今月はダメダメでした。
毎日の摂生が大切。
分かっているんだけどなぁ。。
来月こそは頑張ろう。