パンデムワークスのブログ一覧

もうね、マジ、困ります。
配達場所指定は2階の置き配ボックスなのに。
何故か?一階のテナント玄関という。
テナントは私のものではないよ。
そもそも名義が違うでしょ。。
前回もそうだったが配達の方、日本語が理解できない配達人なんでしょうね。
案内板、日本語でしっかり書いてあるけどこれからは日本語の他に英語、中国語等で書いておかないとならないのか?
Amazonさんどう思います?

Amazonから配達完了通知が届いたので置き配BOXや郵便受けを確認するも入っていない。
郵便ポストにも。
ガスメーターの中にも入れるとのことでみたけど見つからず。


Amazonに電話連絡し、配送ドライバーへ連絡するとのことでしたが。。。
カスタマーセンターのオペレーターさんから意外な答えが。。
｢ドライバーさんに連絡を取ってみたが日本語が通じずどこに配達をしたのか?すら聞き出せなく申し訳ございません。｣とのこと。。

｢同じ商品を明日の午前までに届けるのでお待ちください。。｣

日本語が分からないのだから私が郵便受け、置き配BOXまで誘導する案内標識も読めないんでしょう。

Amazonさんは4980円の商品を送ってくれたけど、ドライバーさんに請求するのかな?

結局未だに行方不明。。
どこに配達したのか?
謎です。

過去にも商品が届かないこともあった。

全国で毎日こんなことがどのくらいあるのだろう??

さっき書いたことだけど取り敢えず撤回します。
しばらく記録は残します。

友達からクラッチが切れなくなってしまったと連絡があり、ガレージでばらすことに。
作業開始から1時間半。
プロペラシャフト、マフラー等を取り外しシフトリンケージも切り離す。
トランスミッションを下ろせました。


クラッチカバーを見ると。。
酷いことになってました。


レリーズベアリングは完全固着。
これではクラッチ、切れませんね。

ベアリング、熱が入って全く抜けないので油圧プレスを使って抜くことに成功。

新しいベアリングを油圧プレスで入れ込みます。


交換、取り付け完了。

クラッチカバーも交換。

ミッションジャッキを使って合体させてきます。


しっかりトルク管理。
セルモーターも取り付けて。

トランスミッションオイルを入れて。。



レリーズシリンダー、各種配線をしたらエンジン始動。


クラッチの調整をして。。

作業完了。
無事に作業終了。
午前８時から始めて午後3時に終了。

良かった良かった。
今週末の楽しい時間でした。

午前9時過ぎに友達が遊びに来てくれました。


コーヒーを飲みながらお互いの近況報告。
そしていつものチューニングの話。


フロントの空転を抑えるには。。


その話をしながら私はワークスのプラグ交換作業をしてました。

気が付けばお昼。
スイスポを安価でフロントタイヤが空転しないようにするアイテムを導入出来たら良いなぁという話になり、散会。
私は午後からお出掛け。
例のアイテム、奥様の稟議が通ることを祈念してます。
頑張って!