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整備手帳

作業日：2022年2月11日

リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。
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リアの緩衝装置を調整式にしたくて。クスコさんのパーツを調達。
こちらはアッパーアーム。
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リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。
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そしてこちらがロアアーム。（下）
ボルトを通すことによって標準の長さを出すことになります。
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リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。
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アッパー側も調整はこのような形で行えば純正と同じ長さとなります。
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リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。
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ロアアーム取付。
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リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。
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アッパーも取り付けて。。
気が付けばクスコブルー
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リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。
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で、こいつを使って調整すればキャンバー調整が可能となるわけです。
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リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。
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こいつを取り付けたら改造申請が必要です。
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リアアッパーマウント、ロアアームを調整式にする。
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ちゃんと改造申請をして許可をもらいましたよ。
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この記事へのコメント

サニスカ
2024年12月16日 19:32
ヤリスギヤリスは止まらない。
(笑)
こうなりゃトコトンですな！
コメントへの返答
2024年12月16日 19:34
こんばんは～
整備記録は過去のものをアップロードしてます。
今の姿とは雲泥の差。
予備エンジンをまた弄ろうかと思ってます。。
サニスカ
2024年12月16日 19:36
あ！
例の内視鏡、会社でも買いましたよ✨
コメントへの返答
2024年12月16日 19:36
あれ、よいでしょ!私、愛用。多用してます!
病気速度
2024年12月17日 8:53
アッパー変えると申請が面倒、でも調整幅が広がるのは良いですよねぇ。
私は主に調整と言っても走行性能向上のためでは無く、太いホイールを無理やりフェンダーに収める為に調整幅が欲しいなどと邪道な理由ですが。
コメントへの返答
2024年12月17日 9:05
こんにちは。
アッパーもロアも調整式にするとリアの振り代が格段と良くなるので調整式で。
申請は面倒だけど書類作りはお手の物。(笑)
最初は分からないことばかりでしたが運輸局へ何度も通い教えてもらったらできるようになりましたよ。

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「@ひで@傾奇者 さん。おぉ!!キメちゃいますね謎」
何シテル？   08/16 16:56
スミマセン。諸事情により一度リセットしました。 また再度アカウント作りますので声を掛けてください。 宜しくお願いします。
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