正確には、液晶画面内部に貼り付けられている静電タッチパネル部品が経年劣化で徐々に剥離するという症状です。

剥離部分が蜘蛛の巣状にヒビ割れが発生しているように見えるので、『スパイダークラック』とも呼ばれているようです。

基本的に同じ部品を使用するデミオやCX-3でも数多く発生しているようで、もはや持病のようなものですね。

ウチのロードスターは2019年式で、ND型発売からそこそこ時間が経過していたのですでに対策されていると思ってましたが、ちゃんと（？）発症しました🥴

一度発症すると結構早いペースで症状が進行し、タッチパネルが反応しなくなったり、ゴーストタッチが発生したりという事もあるようです。

すでにメーカー保証期間は満了していますが、海外ではサービスキャンペーンのような対応になっている例もあったのでダメ元でディーラーに相談したところ、メーカーに掛け合ってくれて無償にて対応可という事に😲
（ディーラーのこういう積極的な対応にはホントに頭が下がります。マツダ車好きでもあるけど、今のディーラーだからマツダ車に乗り続けてるとも言えます。）

ディスプレイユニット部分丸々交換となりました。