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よっしー2466の"Kei Works" [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日：2015年6月14日

フロントショックの交換1

Item: フロントショックの交換1
Author: よっしー2466

念願の？フロントショックがどうも、抜けているような気がしていたので、交換することに。
　まずは助手席のストラットの上部のボックスを外します。
フェンダ側のナットのみ10mm。あとは12mmです。
ストラットを固定している２箇所のナットは緩めるだけで完全には外しません。

続いて運転手側のストラット上部を固定していナットを緩めますが、１箇所は配線を固定しているため、これをマイナスドライバなどで外し、ナットを緩めます。
ナットは12mm.。

次に助手席側をジャッキアップし、ホイールを外します。（通常のタイヤ交換の際にかける位置に１台目のジャッキをかけます。）

２台目のジャッキはブレーキ下の支点部分にかけます。

今度はショックに固定しているブレーキホースの板金具（左）をはずし、さらに右側のＡＢＳセンサーを固定しているナット10ｍｍを外します。

これで、ようやくショックの下部の固定ボルト＆ナットを外します。ボルト側は17ｍｍのメガネレンチで抑えながら、ナット側は17ｍｍのソケットです。
（外す前にＣＲＣを吹きかけて起きます。）

この箇所のボルト＆ナットはリヤほど硬くなく、比較的スムーズに外すことが出来ます。

取りあえず助手席側のフロントショックは外しましたが、肝心のスプリングコンプレッサーが届いていないため、宅急便を待ちます。
　外したショックの上部のナットを外そうとしたが、17ｍｍだけディープソケットがありません。急遽ディープソケットを買いに走ったのであった。

２へ続く

「@ふゆつきさん、どうかご自愛ください。結構、流行しているようですが、熱冷ましを飲めば数日で治るかと思われます。」

何シテル？ 10/16 17:46

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