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よっしー2466の"Kei Works" [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2015年10月25日

ボンネットと助手席ドアのクリア塗装2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
昨日、ウレタンクリアを吹いたボンネット前側と助手席ドアの下部ですが、光沢がなくザラツキが見られます。ウレタンクリアは硬化剤が入っているため、1週間置かなくても良いのではと勝手に判断し、本日光沢を出すための作業をすることに。
2
用意したのは、1500#の水研ぎペーパーで、ザラツキ感を落としていきます。
3
水研ぎペーパーでゴシゴシして慣らしていきます。しかし、この表面を見ると、本当に光沢が出るのか不安が・・・。(汗)
4
今度は、3000#のコンパウンドをスポンジに付けて念入りに磨きます。右側の写真はコンパウンドで1回磨いた後。
さらに、鏡仕上げ用のコンパウンドで磨きます。
5
コンパウンドがけをした後、安心してください。光沢が出ました。(笑)
6
今度はドア側です。特に垂れがひどいため、水研ぎを念入りに。
7
水研ぎ後、コンパウンドをかけます。
8
何とか、光沢が出たようです。(笑)

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この記事へのコメント

2015年10月25日 13:45
こんにちは( ̄▽ ̄)
お疲れ様でした〜(>_<)

ナイスなリカバリーですね〜(^O^)/
特にラストのドアパネルは、
違いがわからないくらいです〜(^-^)/

これからの季節、塗装は
辛いですね〜〜(T . T)
コメントへの返答
2015年10月25日 14:25
ホノカパパ。こんにちは。
本当に良かったです。ウレタンクリアは通常のクリアより硬いのか、磨きの効果は高いようです。今後、ボディのクリアはこれを使ってみたいと思います。
 ただ、気温が低いときや湿度の高いときは塗装しないほうがいいようです。(笑)

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