フォグラン不点灯の修理

夕べ、タバコを買いに行った際、コンビニで買って車のエンジンをかけ、いつものようにスモールＯＮにしてもフォグが付きません、フォグの片方だけでなく両方が点灯しないので、ヒューズか接続コネクターと目星を付けましたが、取り合えず、バッテリー直結リレー配線のヒューズとボンネット内のヒューズボックスのヒューズを懐中電灯で照らしながら目視。「キレテナーイ」の判断から、本日の午後に点検をすることに。

外はマイナス３度ぐらいですが、やるしかありません。
この時期にはあまりやりたくないが、バンパー下しです。
標準ではクリップ止めの箇所を外していきますが、４か所ほど木ネジのようなスクリューネジで固定しているので、クリップとともに外していきます。

フエンダーモールを外すと、片側１か所は木ネジで固定されているので、モールを一旦外側方向に外し、モールの上部を下げながらプラスドライバーで木ネジを外します。
外し終わったら、前方方向に両手で引っ張ってバンパーを外します。（フォグ等の配線がついているので、引っ張りすぎに注意）

バンパーを外した際、助手席側のフォグのコネクターから、分岐したギボシコネクターを見てみると、水をはねて腐食しているようなので、ココが怪しいと判断し、ギボシを新しいものに付け替えます。取り合えずこの段階で点灯テストをするが、点きません;(^.^);

もう１か所の怪しい箇所は、バッテリー直結リレー付近の接続コネクターですが、目視で確認したが特に異常はありません。
リレーの不良かとも思いましたが、まだ、２年ぐらいしか経っていないので、念のためテスターで確認すると、バッテリーからの電気が来ていません。┌(×_×)┐

バッテリーにつながっているヒューズ。切れているようには見えないけどなあ・・・。一応、テスターで確認してみると、キレてるう。元凶はお前か？どう見ても、老眼には切れているように見えないのだが・・・。┌(-_-)┐

新しいヒューズに入れ替えてテスト。点いた。（汗）

バンパーを戻して完了です。特にバンパー下し要りませんでしたね。;(+_+);