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  9. フロントフードクリップ交換＋ワイパー調整 [みぃくん(旧RS250)]
ラパンSSとRS250のページ
みぃくん(旧RS250)の"らぱんちゃん" [スズキ アルトラパン]
フロントフードクリップ交換＋ワイパー調整
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ワイパーの調整は　2カ所のワイパー根元のボルトの位置（計4カ所）で微調整出来ます。<br /> まず、緩めて（外さない）<br /> ワイパーを取り付けて　ちょうど良い位置に持って行きます。<br /> ちょうど良い位置が決まれば　ボルトを増し締めします。<br /> 写真で　増し締め後なのですが、ナットの左上に白い跡がありますが<br /> このくらいの感じでも、ワイパーは結構上下しますね。
ワイパーの調整は　2カ所のワイパー根元のボルトの位置（計4カ所）で微調整出来ます。
まず、緩めて（外さない）
ワイパーを取り付けて　ちょうど良い位置に持って行きます。
ちょうど良い位置が決まれば　ボルトを増し締めします。
写真で　増し締め後なのですが、ナットの左上に白い跡がありますが
このくらいの感じでも、ワイパーは結構上下しますね。
  • 249,907km<br /> 2ヶ月前？？　ボンネット（フロントフード）のステーを収納するクリップが<br /> ポキッ　っと折れた。<br /> そりゃ、20年の経てば樹脂類では経年劣化でボロボロにもなるであろう。<br /> 走行に支障が無かったので、放置して他の部品調達ついでに今回注文し、届いたので交換の運びです。<br /> <br /> スズキ純正部品番号 ／ 09403-07311 ／ 159円(税抜)<br /> <br /> 代品番号では無かったので、同じモノかと思ったが、形が若干違います。<br /> 同じようには取り付けられますが<br /> <br /> 旧部品は　左右に爪があるのですが<br /> 新商品は　上下に爪があります。<br /> <br /> なので、取り外す際に　マイナスドライバーなどでコジル　のに力の入れ方が変わってしまいます。<br /> じっくり、観察して作業すれば、30秒は作業効率に差がでそうです。
    1:249,907km 2ヶ ...
  • ステーが収まった状態です。<br /> ステー端部の曲がり部分がボディーと干渉している<br /> しかも、クリップの奥まで刺さらない状態です。<br /> これでいいのか？？<br /> しばらく　この状態とします
    2:ステーが収まった状態です ...
  • 次いで作業で、ワイパーが　ここ数年　上に上がってしまって、視界に入り邪魔になってきた。<br /> ワイパーの位置を調整しますが、微調整するには、<br /> カウリングトップ　（網網＝カウリングトップガーニッシュ）を外す必要がある。<br /> <br /> まず　網を外すには　力業でしかありません。<br /> 6カ所の爪と　左右の　引っかけがあるので<br /> ガラス側の3カ所を　フロント側に押し込み持ち上げる。<br /> そうすると浮きます。<br /> 浮いた状態で　ガーニッシュ全体を　ガラス側にスライドします。<br /> そうして、写真のように　取り外せます
    3:次いで作業で、ワイパーが ...
  • カウリングトップは　6個のボルトで固定されてます。<br /> 10mmのソケットで取り外せます。<br /> <br /> ワイパーは　樹脂のカバーをマイナスドライバーで外し<br /> 12mmのソケットで取り外せます
    4:カウリングトップは　6個 ...
  • ワイパーの調整は　2カ所のワイパー根元のボルトの位置（計4カ所）で微調整出来ます。<br /> まず、緩めて（外さない）<br /> ワイパーを取り付けて　ちょうど良い位置に持って行きます。<br /> ちょうど良い位置が決まれば　ボルトを増し締めします。<br /> 写真で　増し締め後なのですが、ナットの左上に白い跡がありますが<br /> このくらいの感じでも、ワイパーは結構上下しますね。
    5:ワイパーの調整は　2カ所 ...
  • カウリングトップに付いている　ゴム（カウリングトップ　シール）の劣化が激しいです。<br /> 両端共に　金属製のクリップで付いているはず　なのですが、錆でボロボロ<br /> 朽ちけています。<br /> <br /> 交換したかったのですが、<br /> これがメチャ高い（私にとって）<br /> スズキ純正番号　72334-75H00　（旧価格は　2200円）なのですが、<br /> 廃盤になってて　代品番号は　72334-75H01　で　新価格が5,800円(税抜）です。<br /> 保険などで　ガラス交換などする際には交換対象に交渉したいけど、<br /> 自分でするなら　とりあえず、接着剤固定です。<br /> 2液エポキシ系接着剤で固定しました。
    6:カウリングトップに付いて ...
  • 調整後の状況です。<br /> ワイパーの位置が10mm位　下がってます。<br /> もちろん、写真は　ワイパー動作させてからの写真です。<br /> <br />
    7:調整後の状況です。 ワイ ...
  • 気付いた人が　どのくらい居るのか？<br /> じつは、サンシェードを今年変更しました。<br /> 今までのドラえもんが気に入ってたのですが、7，8年？？もっと？？使用していたが、ボロボロ、錆びサビになってしまいましたので、交換です。<br /> <br /> 株式会社クレトム<br /> 遮光フロントシェードS<br /> SA-108<br /> http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-7<br /> <br /> ラパンにはジャストフィットなサイズかと<br /> <br /> っと言いたいけど、微妙に大きめですね。<br /> <br /> でも付属のカバーは　ハンドルカバーにもなるし、収納時には　収まりが良いです。<br /> お勧めの逸品ですね
    8:気付いた人が　どのくらい ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年05月02日
   

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「26万km超えました。新東名高速走行中で　ちゃんと法定速度守ってましたよ。あと　どのくらい走行距離が伸びるのやら？」
何シテル？   08/22 18:56
ナンバーは自宅の【静岡】ナンバーのまま 卒業後は通信機メーカー就職し２０年以上勤務後に退職 職業訓練では溶接したり、施工の支援や自営の過去もありでしたが、 ...

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スピードメータ針を発光仕様に変更 
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2024/05/30 00:58:53
トラストオイルクーラー取り付け 
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2023/04/22 18:24:49
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スズキ アルトラパン らぱんちゃん (スズキ アルトラパン)
鎌倉在住 25万km超えSS2型4WD MT ファイターエンジニアリング社リビルドエンジ ...
アプリリア RS250 アプリリア RS250
アプリリア RS250に乗っています。 フロントスプロケット　ＩＳＡ製　ＹＤ－１０２　１ ...
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