Dスポーツ6点ロールバー取り付け

シルバーウィークなんで多少時間がかかるDIYをやろうということで今回はロールバーの取り付けをすることにしました。

まず車検対応にするためバーパッドを巻きます
スマホの機種変の時に写真が引き継がれてなかったようなので写真がありません…
ショップに頼むと継目なしでも可能らしいですが自分の技術ではエアーを入れる前に裂けてしまったのでおとなしく切れ目を入れました
ちなみに6m2本で十分足りました

車両側は内装をひっぺがえします

ロールバーを仮おきして穴あけ位置の確認をします
ケガキを入れポンチを打ち5mmから9mmと段階を踏んで開けました

位置決めの時に屋根の開閉をして干渉の無いようにと左後ろの穴開け時は燃料配管に気をつけてください

写真は穴開けも完了して組み立てしたい一心で組み立てた結果内装が付かなかったときの写真ですw
こんな盆ミス無いようにお気をつけくださいw

あとやらなければならないことにアンダーコート剥がしがあります
スクレーパがなかったのでマイナスドライバーをどついてはがしました
きちんとサビ止め処理はしましょう
うちのコペンは吸音材が水を吸っていたので気を付けないとザビてしまいそうです…
雨漏り修正しないとダメですね

写真は当て板にシリコンにより防水加工してあるところです
これは後ろ用ですが前用の当て板は穴位置が合いませんでした…
当て板の穴をリューターで拡げて対応しました

グローボックスは端を切らないと開閉できません
豪快にジグソーで切り落としてやりましたw
バリがひどいのは時間の都合とご愛嬌w

フロアマットも切らないと運転に支障が出そうだったので切りました

分かっていましたがルームランプは役に立ちませんw
サンバイザーも取り外しました

運転席からの視界です
視野が80%位になりました
気分はグランツーリスモのコクピット視点ですw
バックミラーもスピーカー移設により半分くらいしか見えないですw

ロールバー取り付けによりコーナリング時のねじれが大きく減りました
段差を乗り越えたときのむにゅっとした感じがガヂッとした感じになりました
まるで足回りを固くしたような感覚です
こんな整備手帳で真似する方はほとんどいないと思いますが自己責任にてお願いします

以上でロールバー取り付けとレビューでした