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イイね!
2016年07月22日

インテiSを降りることになりました

実は6月18日には契約してました。








次の車はこちら。














スバル・インプレッサG4の1.6i-L。MTです。








乗り換えを決断した理由は以下のとおり。



・インテがタイヤ死亡寸前、キャリパーもOHが必要と宣告された

・インテの車検が今年の12月まで

・これ以上インテに金をかける気になれなかった

・インテではもうやり尽くした感があった
 (あとはミッションOHとかブッシュ打ち換えくらいしか)

・インテの乗り心地の悪さ等々が体に堪えるようになってきた

・家族に「補助金出すから!(乗り換えろ)」と詰め寄られた

・次に乗る車は新車のMT、かつ4ドアがよかった

・新車で買えるMT車の中では、インプレッサが一番気になっていた

・今秋のモデルチェンジで、インプのMT廃止の噂が流れていた


総括すると、MTなくなるみたいだからあるうちに乗っちゃおう!
元々気になっていた車だし…。という感じです。



インテはクラッチ交換したばかりで痛いですし、
少なからず未練はありますが…

新車の魅力や色々な外圧(?)に押される形に。




また、周囲には「STIじゃないの?」とよく聞かれました。

お金があればSTIがよかったかなーとも思いますが…。


NAボクサーのFB16も、なかなか評判がいいようですし。
STIでは私のスキルだと色々と持て余しそうだったので…。






ということで、私はついにホンダ厨ではなくなってしまいますが、
どうか皆さん、よければこれからも仲良くしてやってください。

そしてスバリストの皆さん、どうかよろしくお願いします。



納車予定は8月末か9月初めの予定です。




もしかしたら次の車はこれに乗るかもしれない、
と昔のブログで言ったことがあります。

また、インテは4年で4万キロくらい走れればいいやー。
とも言っていた記憶があります。


…どちらも現実になるとは、自分でも不思議な気分です。









予断ですが、やっぱりインプレッサは今年秋のモデルチェンジでMT廃止だそうです。
貴重なMT車がまた一台減ってしまい、残念です…。
ブログ一覧 | DC5 | 日記
Posted at 2016/07/22 23:43:50

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この記事へのコメント

2016年7月23日 1:03
MT運転できるうちにって選択は良いと思いました😉
最新の車は、色々進化してるようなので、楽しいと思います☺
また、普通車に乗れるのは羨ましいと思いました🍀
私は、新しいのは軽にさせられそうなので、今の車維持できるならしたいと思っています。
コメントへの返答
2016年7月23日 8:00
コメントありがとうございます。
アイサイトの付いてないローテク?な車ですが、むしろその方が好みだったりしまして、今から楽しみです。

これからどんどん電気自動車、自動運転に置き換わっていきそうですからねぇ。

今の車、これからも長く乗れるといいですね。
2016年7月23日 8:53
初めまして。
うちもインプレッサスポーツの1.6、FFのモデルを所有しています。
MTではなくCVTですが…
脚がしなやかで良い車ですよ✨
1.6のエンジンはあまり高回転型ではありませんが、ストレスを感じる事はありませんし燃費も郊外中心の環境であれば16~18㎞/lは走ってくれます(^^)
愛着のあるブランドや車種から離れるのって辛かったり違和感を覚えることがあるかもしれませんが、スバル車も良い車ですので安心して下さい(^ー^*)

コメントへの返答
2016年7月23日 21:09
ありがとうございます。
大変心強いコメントです。

初めてのスバル、初めての水平対向にワクワクしてます。
納車が楽しみです。
2016年7月31日 20:20
初めまして.
後からジワジワ来る面白さがありますよ.
直6 2Lから水平対向4 1.6に乗り換えたというのもある意味,違いが際立って楽しんでいます.
そして,4WDはやはり面白いですね.
私の場合MTしか対象でないので,選択肢が狭まったのは残念でなりません.
コメントへの返答
2016年8月2日 19:17
ありがとうございます。
とうとう愛車がスバルのAWDに…楽しみです。

私も、MTしか選択肢がなかったので…乗るなら今の内ってことでしょうね。

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「今こそCR-Zに乗ってみたい、感が沸々と湧き上がってきている。」
何シテル?   03/15 22:18
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