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燃費とデザインは良い☆ - CT
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MA:2N@神戸(マーツン)
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レクサス / CT
バージョンC (2012年) -
- レビュー日:2023年2月20日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
走りは流石のレクサスクオリティ。
軽快に、そしてスポーティーにレスポンスが軽く、取り回しやすい。足回りはクラウンよりもこちらの方が好きです。
エクステリアデザインもスタイリッシュでスマート。 - 不満な点
- 車高や室内は思ったりより狭めな印象。ドアが厚いので、安全性能は高いが、その分圧迫感は否めない。
- 総評
-
スマートで軽快に走る良い車。
ファミリーには少し狭めなので、窮屈。
- デザイン
- 5
-
外装はシンプルイズザベスト。
ゴツゴツ感やイヤらしい感じはなくスマートで、ゴリゴリ感がなくゆったりとした走りを満喫したくなる。 - 走行性能
- 5
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足回りの安定性は流石の一言。
高速でのスピード感は感じず、スピードメーターでビックリ。さすが静粛性は高い。 - 乗り心地
- 4
-
乗り心地はドライバーによると思います。
攻めたい人は、乗り心地が悪くなりますし、エコドライブな人なら、快適に乗れるでしょう。
もともとブイブイ飛ばすような車ではないので、運転手次第としか言えません。
個人的にはクラウンよりも好きです。 - 積載性
- 3
-
ハッチバックなので、天井は低いものの、後席は全面倒すと積載量もなかなかのもの。
特にデメリットは感じません。 - 燃費
- 5
-
燃費は、当時はかなりのものでしたが、今はリッター20km行くか、行かないかというところです。
ハイブリッド車なので、ガソリン車よりは良い燃費を維持しています。 - 価格
- 3
- 価格は新車で450万程だったと思いますが、妥当な金額なのでは?と思います。
- 故障経験
- 9年間、特に何も故障やトラブル等なく、快適そのもの。
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