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【スラタク】 /TAKU/のブログ一覧

2014年10月26日 イイね!

ぶら ブラ bura

どうも!! /TAKU/です。

今年も残すところあと2か月とちょっととなりましたね。

もーいくつねると ふふふーのふーーーん♪

はい。


久々の休息と気分転換を兼ねてドライブコースのタ○ヤ館へ行きました。
そこには なんと
ブリッドのデモカーR35GT-Rが・・・
いいじゃん、すげーじゃん ↓



ホイールが決マッテル!! ↓



これはカーボン?シート?
触った感じシート調でした↓。



そして、不敗神話のバッジです↓。



あっ、シートメーカーなのにシートの写真が無い・・・

すいません。すいません。すいません。


運転する上で楽しさを追求するアイテムとしてシートを考えてほしい
との意見でした。
確かにストレスなく快適にドライブをすることにおいて重要です。
パンフももらったので、じっくり見ようっと♪


さぁ、家ではというと
以前レーダー探知機やドライブレコーダーを導入したと報告させていただきました。

ただ、その配線がね・・・
ちょっと不秩序だったので多少見栄え良くしました。

通常このようなデバイスはエンジン始動とともにスイッチが入り
エンジンオフとともにスイッチが切れるように配線しますが、
私はそれはあまり好きくないのです。

私がとった方法とは以下の通り

シガーソケットからの電源を3連にしてそれから供給できるツールを使いました。
これはカー用品店にあります。
それの3連部をオーディオ機器の下にセット。(オーディオは1DINなので必然的に下は空いているのです)
またこれにはそれぞれにトグルスイッチがついているので必要に応じてオンできます。
そのコントローラーはセンターコンソールに置きました。


レーダー探知機は運転席側エアコン吹き出し口の上方ナナメ左に設置しました。

ドラレコはルームミラーとフロントガラスの接合部の左に設置しました。
この電源コードは天井フロント側とフロントガラスの境目にねじ込み、
フロントピラー内部を下まで通過させここから出しました。
レーダ探知機の電源とここで合流です。

これらのコード君はインパネカバーの下に入れました。

カバーは簡単に外せますので
簡単に紹介を

1.
インパネ部をナナメしたから覗くとネジが見えます。
これを外します↓



2.
外れたら、部分部分をポンポンはずしていきます↓



3.
インパネカバーにもこのロゴが↓



コード類はこの中に輪っかをつくるようしてセット
インパネカバーを蓋にするようにして閉めました。
コードの入り口と出口はちょっぴりカッターでカットです。

するとこーなりました↓





そうそう コードはスパイラルチューブで巻いてます。

どうですか?簡単でしょう?
すっきりしすぎなのは寂しいのでこれくらいが好きです。
(配線好きなんでしょうね。職業病だ・・・)

憧れているのはこれです。
映画史に残る不朽の名作に登場するこのクルマ。
インパネ 車内のコードがごちゃごちゃせずにしっかりまとまっていたのがGOOD!




夕方は洗車へ
その洗車後 給油口のキャップをドレスアップしました。










これで
油種を間違えることもない  と思う。

でも、

下のステッカー 
なぜ逆さまなんだ・・・
閉めるときはいつもこのポジションなのに・・・



と まぁ そんなこんな日でした。

クルマの楽しみ方は無限大
とことん納得 満足できるまでいこーぜィ!!

レッツ エンジョイ グッド カーライフ !!!

では では
Posted at 2014/10/26 21:23:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月22日 イイね!

集合だ!!!

どうも!! /TAKU/です。

やや、ひんやりした季節となってきました。


先日、
ようやく発売されましたモノを入手しました。

兄弟仲良く並んでます。



ツヤツヤの86くんに
パール粒子が眩しいBRZくん

登場時期にやや開きが有りましたが
ようやく揃いました。

実物をそろえるのはちょっと難しいけど
これくらいならいけますね。


ついでなので
みんな

来い!!



これで

「7」


です。


いいなぁ~♪

まだまだ ガキの匂いのする/TAKU/です。
Posted at 2014/10/22 20:40:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月14日 イイね!

REC

どうも!! /TAKU/です。

この3連休を利用して九州には台風が遊びにきました。
その後はテンションが上がった台風さんは吹き返しを強めて
四国・近畿へハシゴしていきましたね。

ヤレヤレ・・・

/TAKU/はというと、この連休は神戸に行っておりました!
従妹クンの結婚式のためです。
いい結婚式でした。。。幸せそうだぁ~

自分的には久々に神戸に行きました。

新神戸駅構内でご当地キャラ(?)をみつけましたのでハイチーズ↓



披露宴後
神戸の街を見にホテル最上階へ行きました。。。
カメラがちゃちいのが残念↓
(こうゆうのは自分の目で直に見ないとね)

撮影スキルを向上させなあかんのう・・・





で・・・
10月13日に早い電車で九州へ戻りました。
夕方の電車やったら、アウトでしたね。


さて、
前回の日記に続きまして、
/TAKU/はカメラを導入しました。

それはコレ↓



トランセンドのDrivePro 200

レーダー探知機同様、
ドライブレコーダーも多くのメーカーからリリースされておりますが
私がこれを選んだ理由は

広角視野160°
WDR機能搭載
Wi-Fiによる操作が可能

というものが魅力でした。とくにWi-Fiね。便利よ!!
当たり前ですが 衝撃探知による保護録画機能もあります。

大抵のドラレコはよりは機能面で充実していると思います。

そして、取り付けにおいて便利さを発揮するのが↓



取り付け用のサクションマウント(吸盤付き)です。
本体付属の両面テープもいいんですが、
搭載場所変更や撮影時のブレを鑑みると、吸盤がいいと思います。

実は最近までドラレコとして先代のスマフォを使っておりました。
固定には両面テープと吸盤付きホルダー 両方を試しましたが
断然 吸盤付ホルダーがGoodです(振動を吸盤部分が早く吸収してくれます)。


取り付けですが、
先のレーダー探知機と合わせて

ややコダワリ有の配線取り回しを行ってみたく思います。

コダワリというか 好みだよね。。。

それについてのネタは次回ということで・・・すんません。


チューンよりも楽しみ要素にウェイトが偏ってますが、
ええんです! ええんです!! ええんです!!!

楽しくなるなら ええんです★

レッツ エンジョイ グッド カーライフ!!!
Posted at 2014/10/14 20:17:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月06日 イイね!

やべぇ・・・

どうも!! /TAKU/です。

偶然ですが、見つけました。

http://www.trdparts.jp/griffon_concept/index.html

気の入れ方がすごい。。。
Posted at 2014/10/06 21:15:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月05日 イイね!

ドライブGOGO

どうも!! /TAKU/です。

台風接近につき、少々風が気になっております。
昨日、我が妻86を年に一度の「エステ」に連れていきました。
本日は諸事情によりクルマには乗っておりません。

さて、今回の日記ですが
装着率が割かし高めのデバイスについて書きたいと思います。

これです。↓



コムテックの
レーダー探知機
型式名 ZERO 94VS
TOPIX 無線LAN自動更新 取締共有システム搭載 スマフォでデータ送信
     新型オービス対応 更新料無料 OBDⅡ接続対応

長距離ドライブや
初めて走る道路などに存在する危険エリアについてのお供の必需品と言えるでしょう。

色んなメーカーさんから探知機が出ておりますが
中でもユピテルが業界では有名と思います
(カー用品コーナーでも幅をきかせてますよね。)
それ以外で有名ドコロはコムテックやセルスターなどがウデを挙げてきておりますね。

私が今回これを選択した決め手はデザインです。

箱を開けると・・・↓ 気合を感じますね。



大きさはこんな感じです。クルマのキーと比べてます。



使ってみた感触ですが、
とんちんかんなコメントは発しておりません。
概ね良好と言えます。
(約1週間くらいの使用です。)

まだ試していないことは
OBDⅡに接続してクルマの情報(車速や水温、湯温などかなりのもの)を表示できる
というものです。
接続には別途接続用のコネクタが必要ですが、
使ってみると面白いかもしれません。

※私の86には HKSのOB-LINK FA20を装着しているので、今のところいいかな

いずれにせよ、
運転中に自分の世界に入ってしまったとき、
どこかで「警鐘」を鳴らしてくれるモノはあった方がいいでしょうね。

正直まだまだ使いこなせておりませんが、
今後便利さを引き出していきたいと思います。



クルマは安全かつ快適な移動手段。
そのことを念頭に置いて運転しましょう。

レッツ エンジョイ グッド カーライフ !!!
Posted at 2014/10/05 21:20:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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