【スラタク】　/TAKU/のブログ一覧

どうも！！　スラタクです。

セルフスタンドで給油をしていると
「あ、お客さん　水抜き剤　どーすっか？ 入れませんか？
　ガソリンタンク 錆びるとやばいっすよ！！」
と　やけにテンションの高いアンちゃんに声を掛けられ
「あ、錆は間に合ってますぅ～(;・∀・)」
と 答えるしかできないドライバーです。
ガソリンタンクが錆びるなんて聞いたことないのですが・・・
（でも かなり昔のバイクはあったようですね・・・）


さて、先日熊本のHSRにて行われた
2016年90走 に参加させていただきました。

今月より営業を再開したHSRさんですが、
ドリームコースは
広くと言いましょうか大きくアップグレードされておりました。





（↑ちなみにひと雨 ザーッと降った後です。）

タイムスケジュールは

＜午前＞
１．タイムアタック
２．右回り２本練習走行

＜午後＞
１．左回り２本練習走行
２．右回り１本練習走行
３．タイムアタック

でした。

午前のタイムアタックリザルトは47秒776でした。

福モンさんの話では過去のドリームコースよりタイムは２秒落ちくらい
だそうです。

そう言えば前回の90走の私のタイムは　42秒327。

ん！？５秒以上落ちてる・・・これは退化してるということ！？
あー大変だ！

原因はよくわかりませんでした。
で、午前中はコースに慣れるべく自分なりに走ってみました。
また、恐れていた天気もどうにか持ちこたえてくれました。

今回は
１．新しいブレーキのフィーリング確認と
２．１速を使っての加速に挑戦

に的を絞っていましたので・・・

１についてですが、このブレーキパッド君は効きは街乗りでも体感しましたが
　踏み込む際のコントロールも随分いいと体感できました。
　まさかここまでとは・・・
　装着してから３ヶ月経って体感できました(;・∀・)

２については、通勤時に1速を使ってのコーナーリングの練習を
　数日前から始めましたが・・・　全然ボロボロでした。
　この日の午前中でも回転を合わせるタイミングとクラッチを踏んでる時間に
　ばらつき（？）があるようで、すんなり決まったのは1割か2割くらいだったと思います。
　これは継続練習しなければなりませんね。
　職場がもうちょっと遠くにあればと初めて思ったくらいです。

午前中練習での好タイムは 45秒793。
なんと約２秒も更新できました！！
少しはマシになったかな・・・


だがしかし、
午後の走行直前に
まとまった雨が集中的に降りコースはヘビーウェットへ

この日のスラタク号のタイヤは溝が浅々なため、
路面が濡れてるととっちらかりやすくなっております。
さらに雨のスポーツ走行は初めてだったので、
ここで初めてビビリ感を抱きました。

午後はまず２回の左回りを行いました。（左回りはなぜか楽しめました）
そして、右回りへ戻り、練習走行。
ここで、見学に来てたキムくんが私の助手席に乗ってくれました。

走り始めると・・・
ブレーキの利き具合ととタイヤの食い付きのアンバランスに加え
１速へのシフトダウン時の回転不合を頻発してしまいました。。。
キムくん　ごめんなさい。
次回はタイヤの状態をマシにして、シフトダウンも少しは上達しておきますm(__)m

タイムは46秒218。

ダメだ　午前より落ちてる・・・どうしたの？？

路面かな？雨は上がっており幾分渇いていたのでウエットの影響は少なそう。
タイヤ！？　確かにもうセミツルツル・・・
体調？病み上がりで決して万全ではないけど、それは自分のせいですよ！

そして　最後のタイムアタックへ
私のテンション落ち気味に追い打ちをかけるようにまた雨が・・・
ラストのタイムアタックを終え　タイムは　46秒916でした。

はい　チーン　(*´Д｀)

午前のタイムアタックよりは更新出来ましたが
満足のいく結果ではありませんでした。
午前の練習タイムをもう２、３秒は縮めたかったのに・・・

走行動画が撮れていたので、じっくり見返し復習したいと思います。

そして次回の90走は１２月です。
リベンジの心構えを持って参加したく思います。


そのときはタイヤを・・・
今のセミスポーツタイヤよりハイグリップラジアルを導入しようかな(^O^)

健康管理
前回は手を怪我しており、短期間で抜糸しての強行参加
今回は体調不良からの熱だけ下げての参加
妙なジンクスが・・・

この日はいろんな意味で考えさせられる一日となったような気がします。

まぁ
こんな日もあるさね！！
あせらずじっくり行こう！
スポーツ走行は楽しんだモン勝ち(^O^)




参加された皆さん
また　楽しく走りましょう♪

どうも！　スラタクです！！

昨今 九州は雨がジャブジャブ降ってます(*´Д｀)
なかなか 梅雨明けの兆しが見えず うんざりしています。

そして、あろうことか私
体調を崩してしまいまして、先週末38度近くの熱を出してしまいました。
急遽、予定していた長崎のお気楽洗車オフは中止とさせていただきました。

改めて開催日は後日 相談のうえ決めたいと思います！

一方
病人 スラタクの熱は下がりましたが・・・
咳と鼻水にリズムを狂わされ、しかも鼻声となっております。
完全復活までは今しばらくかかるやもしれません。

季節の変わり目なのでお気を付けください。


さぁ、
来たる7月16日
熊本HSRドリームコースにて
2016年第２回90走が行われます！！

４月の大地震によってHSRさんも被害を受けられましたが、
先月までに復旧活動が行われ、走行できるレベルにまで戻られました。
実に大変だったと思います。
以前より大きなありがたみを持ってお邪魔させていただきますm(__)m

復旧メドが立たない時は　90走は延期？　場所変え？色々と情報が飛び交いましたが、
私個人としてはHSRで開催する運びとなり本当に良かったと思っております！

というのも
HSRドリームコースは私が初めてスポーツ走行を行った場所であり、
モータースポーツの楽しさを味わうことが出来た言わば「源」でもあります。

16日の天気は決して期待できるものではありませんが、
約４か月間 ご無沙汰だったスポーツ走行を再開させる機会と捉えて楽しむにやや重みを置いて走ります。

クルマの状態ですが・・・

１．タイヤが心もとなくなってきております。。。
　　溝があさ～～～くなってきております。
　　雨が降るととっちらかる傾向が強く出てくるので、
　　様子を見ながら走らないといけませんね。

２．４月アタマに導入した新ブレーキのスポーツ走行初適用です。
　　オートポリス本コースでは２週も走ると「やる気」が極端に無くなる純正ブレーキさん。
　　ドリームコースではスピードが乗りにくく十分な冷却が行われにくいため
　　さらに鈍くなりやすくなることが判明し、前回は決して満足のいくものでは有りませんでした。
　　今回は新しいブレーキの本当の効きを確かめるいい機会です。

３．サーキットカウンターで周回ラップを取ります（※可能ならね）
　　オートポリス走行会でチョクチョク見ることがあった 大抵のクルマの助手席から
　　ペロンと出ているモノ。
　　色んな人に聞いて回ると
　　コースに埋められている磁石の磁力を検知するセンサーなのだそうです。
　　これを利用し周回のラップタイムを計測。結果を運転席に表示させることで
　　運転中でも最新のラップタイムを常に確認することができるわけです。
　　で、このたび 私サーキットカウンターを導入いたしました！！
　　ドリームコースでも磁石があるようなので、ダメもとですが使ってみます。



不安と期待が入り混じった感じではありますが、
天気やタイヤを考えると午前中がある意味 勝負色が濃くなりそうです。

充実した一日にさせるためにも

体調をまずまともに戻さないと！！！

エヘッ　(^_-)-☆

ご一緒される方や来られる方
楽しい一日となることを願っております　(^O^)