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tokuzo109の"NC3型赤幌仕様" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2025年5月5日

リアスピーカーのアタッチメント自作

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
リアスピーカーをカロッツェリアからDAYTONに交換するにあたり、アタッチメントを自作しました。
(バッフルとは言い難い)
2
このスピーカーに交換。
純正ブラケットには残念ながらポン付けできない。
3
MDFを角形と丸形を準備。
ヤフオクで欲しい寸法と暑さをオーダーメイドしてくれる出品者から調達。
2枚準備した理由は、スピーカーの奥行方向の車体側とのクリアランスが小さく、少しでも運転席側にスピーカーをオフセットして設置したかったため。

スピーカーの結線部(端子部)は彫刻刀で追加工して逃がす。
4
角形は純正ブラケットの外形に合わせてカット。
5
2枚を木工ボンドで接着して。
6
それぞれの縫い付け穴を開けて、その他の微調整をする。
7
水性サンディングシーラー塗って。
8
水性ニス塗って防水のつもり。
9
仕上げは余ってた缶スプレーで塗装。
外から赤色は見えないけど。
10
スピーカーが収まることを確認して。
11
裏側もこれでイケそう。
12
純正ブラケットも防錆兼ねて塗装。
13
スピーカーの取付けはOK。
14
ブラケットとMDFの間に5mm隙間が空くので。
15
5mmのカラーをスペーサーとして挿入。
16
これでようやく車体側へ取付け。
17
今まで使ってたリアスピーカーは撤去。
18
残念!!
幌の開閉レバー(オープナー?)の一部と干渉してもた。
仕方ないので干渉部はカット。
カットしたところは油性マーカーで塗ったけど防水性が心配になり、タッチアップペンで塗り塗り。
これなら大丈夫でしょう!!たぶん。
19
追加工が少し足りなかったか。
幌のレバー上げるとぎり干渉。
というかジャストタッチ。
RHTだとたぶんレバーないので関係ないかと。
20
幌のレバーをMAXまで上げるとクリアランスはゼロ。
今から切り欠きを拡大するのは面倒なのでこのままでいく。
何回もレバー上げ下げして問題ないことは確認済み。
21
装着完了!!
車体側にもバックパネルにも干渉せず、幌のレバーもクリア。

バックパネルを元に戻して復旧!!!
もう2度と作りたくない。

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