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PEKEの愛車 [スズキ クロスビー]

整備手帳

作業日:2019年10月14日

キャリアベースの傷防止作戦

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
INNOのルーフキャリア一式を載せている我がクロスビー。
ボディにコーティングを施す際に約一年ぶりにルーフからキャリア一式を下ろしました。
そしたらですね、矢印のルーフの固定金具の位置に異変が!
2
ルーフ端部に傷がついてました☆
丁度固定金具の引っかかる位置の接触痕。
4カ所全てにこんな跡が・・・(´Д`)

茶色い汚れは洗車してなんとか落ちましたが、擦過痕は残りました。
色が白なので目立たないのが幸い。
3
固定金具側にもしっかりと接触痕あり。
固定金具はラバーコーティングされているので大丈夫かと思っていましたが、どうやらダメなようです。。。
4
このまま戻しても傷が悪化するだけなのでちょっと小細工して、エプトシーラーを貼ってみます。
5
こんな感じで固定金具のフック位置に貼り付け。
6
ボディに取り付けるとこんな感じです。
丁度金具があたる位置にエプトシーラーが挟まって傷防止になります。たぶん(笑)
7
ついでにキャリアベースのゴム足にもシリコンスプレーで潤いを与えておきました。
この部分にもルーフ側には擦過痕があったので、少しでも緩和になればいいかな、的な。
別売りの「傷防止用シート」はちゃんと意味があるんですね。貼っておけばよかった(´Д`)
8
そして再びキャリアを屋根に載せました。
次回脱着時に、傷対策の効果があったかどうか確かめたいと思います(笑)
コーティング

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この記事へのコメント

2019年10月30日 22:26
PEKEさん、こんばんは。

投稿を見てビックリです!
私もルーフラック載せ載せ系なので、心配です…。

何かウレタンスポンジ系を挟んで固定したと思いましたが…。
Nittoさんのエプトシーラーですね。
同じ症状が出ていたら、この作戦を参考にさせてもらいます。
コメントへの返答
2019年10月30日 23:44
yasu_uzuさん、こんばんは。

僕も外してみてびっくりしました。
走行による振動等で傷がついてしまうんじゃないかと考えています。
固定金具の部分は構造上仕方ないと思うので、何らかの緩衝剤で対処するしかなさそうです。

参考になれば幸いです。

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「操作間違って昨夜あげた整備手帳消えてしまいました…m(__)m」
何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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