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PEKEのブログ一覧

2026年07月25日 イイね!

門扉を綺麗に!

我が家の門扉、気づけば大変見窄らしいお姿になり果てました(´Д`)


アルミ形材門扉なんですが、木目調の化粧仕上が太陽の紫外線にやられて白っぽくなり見るも無惨。
西に面しているので、西日の威力が半端ないんだと思います。




白くなっている部分は色褪せではなく表面のクリア保護層が浮いて剥がれているようです。
パネルの端部はもれなく浮いてるし、酷いところは割れてしまってます|д゚)
新築から15年、経年劣化と言われればそれまでですが、耐久性悪すぎないか?とも思います。
門扉だけ新品に交換しようかと思いましたが、20万円以上するので現実的じゃありません。
かと言ってこのまま放置すればますます見窄らしくなるのは必須なので、なんとかしてやろうじゃないか!




えい!





カッティングシートを張って直してみました。
自分で言うのもなんですが、めっちゃ上手くいきました!
補修前の姿と比べたら雲泥の差。


使用したカッティングシートは、内装の仕上げなどにも使われているプロユースの3M製ダイノックフィルム。
今回使用したのは屋外用の10年の耐候性があるEXRシリーズで、10cm 1,000円弱もする高級品。
こういう所はお得意のアリエクとかじゃなく、確実な品質のものを使いたいので、おしみなくコストをかけました(笑)



以下、作業備忘録。



まずは実測したパネル寸法+余幅のサイズでダイノックフィルム切り出しておきます。


門扉自体はドアハンドルなどの部品を外したうえで、門柱から取り外してきました。
吊った状態でも作業はできると思いますが、やりづらそうだし、道行く人の視線も気になるしでガレージ内で作業することにしました(笑)


クリア層の劣化部は潔く剥がしてしまいます。
最初は躊躇しましたが、どうせシートを張ってしまうのだからと思い直してひと思いに (゚∀゚)
ご覧の通り劣化が著しく、カッター刃で浚うようにするとサクサク剥がれていき、これはこれで爽快。


パネル端部の浮きは、浮いてる部分との境界辺りにカッターで切り込みを入れて、ダメなところだけ剥がしました。
健全な部分まで剥がしていくと時間も労力も掛かるのでね。


剥がした劣化クリア層のカス。
結構痛んでました・・・。


続いて600番の耐水ベーパーで全体的に足着けして、


おなじみのシリコンオフで油分を取っておきます。


最後にプライマーを塗布。
ダイノック用の専用プライマーがあるにはあるんですが、内容量が多すぎるうえ、例のホルムズのせいで品薄&値上げが著しいので、ボンドシールプライマー#7を代用します。
本来はシーリング用のプライマーですが、ネット上の猛者による「代用できる」との情報がありました。
念のため調べたところ、成分的にはダイノック専用プライマーと近い&アクリル系基材に適合となっているので、おそらく代用しても問題無いと判断しました。
※あくまで自己責任で使用しています。


プライマーを隅々に塗布しました。
剥がれやすい出隅や入隅を先に塗布してから平場に塗布・・・の順で塗ってみました。
100mL缶の半分くらいで門扉片面(約1400×1200)を塗れました。
溶剤臭が強いので、乾くまでは換気必須ですね。

プライマーの乾燥に30分くらいかかるので、ここで一旦休憩。
門扉を外してからここまで約3時間。意外と時間が掛かります。


フィルムを貼るための道具はこんな感じで。
カッターはクロス仕上げ用の薄刃があると便利。
スキージーはプラにフェルトが巻いてあるものが使いやすい。
金属へらは細部の処理にあると便利。
クランプはフィルムを押さえるのに使用。


いよいよダイノックフィルムを張っていきます。
青矢印が切り出したダイノックフィルム。
位置を決めたらマスキングテープで仮止め(赤矢印)し、反対側はクランプで固定(緑矢印)。


マスキングテープ側のセパレーター(剥離紙)を50mmほど剥がし、赤矢印の付近を軽く貼り付けてフィルムを仮固定。
フィルムの位置に問題がなければそのままスキージーで上に向かって押さえて貼り付けます。


残りのセパレーターを剥がしながらスキージーで押さえて貼り付けていきます。
フィルムがずれないように引っ張るようにテンションを与えながら位置を調整していくのがコツ。
フィルムが残り1/3くらいになったら、クランプは外した方が作業しやすいです。


苦節2時間半、なんとか貼り終えました。
平場は簡単ですが、端部や入隅の処理が手間でした。
曲面はないので比較的貼りやすい方だと思います。


一カ所、小石を巻き込んでしまったらしく、ポツッとした突起が出来てしまいました|д゚)
下手にリカバリーして変な仕上がりになるのもイヤなので、ここは放置を決め込みました。


ちなみに貼ったのは表面(道路側)だけです。
オリジナルの裏面(敷地側)と比べると若干色味が違いますが(明るい)、許容範囲でしょう。
裏面も多少痛んでますが、表面ほどではないので今回はスルーしました。
一応、フィルムは両面分調達してあるので、将来裏面を施工する際にも色違いになることはないと思います。


で、冒頭の完成の図です。




まるで新品のよう!自画自賛!(笑)
ダイノックの品質が素晴らしい。
余談ですが、直した途端近所の人から「随分綺麗になったけどどうやって直したの?」と。
カッティングシートを自分で張ったんだ、と言ったら大層驚かれました。
見た目が一発で分かるくらい、補修前は相当見窄らしかったんですね(苦笑)

なんだかんだと丸一日作業になり、ずーっと中腰の作業なので腰がバッキバキになりました(´Д`)
でも綺麗に直ったので結果的にはよかった。
裏面は気が向いたら施工しようと思います。
Posted at 2026/07/25 19:17:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | イエ | 日記
2026年07月05日 イイね!

メイワク

とある深夜3時頃。

ビィー
ビィー
ビィー


というブザー音が聞こえ、目が覚める。
何だろうと思っていると再びブザー音と共に

・・・ケンケイデス

と言っているような??
ケンケイ・・・県警??
放って置こうかと思いましたが(眠いし)、鳴り止む気配がないので意を決して起きる。

警察が派手に見回りでもしているのか?
ガス給湯器がエラーでも吐いてるのか??
それともよからぬ輩でも進入しようとしているのか???

恐る恐る家中を点検してみた結果、


こいつが犯人でした!
2階の部屋の自火報の電池切れ警告がブザーの正体。
夜中に人騒がせ!
しかも

ケンケイデス

じゃなくて

電池切れです

って喋ってました。
完全な空耳(爆)

親切設計のつもりなんでしょうけど、夜中に唐突に鳴られると驚く。
しかもそこそこな音量なのが余計腹立つ。
警報器だから音量がでかくて当然なのかもしれないけど、電池切れ警告まで大音量である必要があるのか、と問いたい。
とりあえず電池を抜いて再び寝たけど、警報を止めるには電池を抜くしかないってのもこれまた面倒。


そんなことがあった翌日、今度はキッチンの自火報が電切れと騒ぎだしました|д゚)
こうなると他の自火報も騒ぎ出すのも時間の問題かと。
10年目安の電池が15年も保ってますからねw


電池に書いてあった型番(SH384552520 CR-2/3AZ)を調べたらあっさり交換用電池がヒットしたので買いました。
他の自火報も近い将来電池切れを起こすことが予想されるので、全数分。
純正品は高いので1個370円の純正相当品ってヤツです。
ただし怪しい中華製とかは怖いので、国内店舗自社製という品にしました。
サービスで付いてきた電池交換シールが1枚しかないのが・・・(苦笑)
数量分点けてよ。。


ちゃんと取りつけられました(笑)
手前が外した純正電池。
当たり前ですが、見た目はほぼ一緒ですねー。
動作確認も問題無し。


また15年くらい働いて貰いましょう。
7カ所一気に交換すると意外と手間でした・・・
Posted at 2026/07/05 13:31:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | イエ | 日記
2026年06月07日 イイね!

臭ってきた(´Д`)

エアコンの季節がやってきました。
久々にジムニーさんのエアコンをONにすると、むわ~っとしたかび臭い匂いが(´Д`)
※パワーを喰われるので冬場はエアコンを使わずにヒーターだけ使ってます
エアコンを使用した後は数分送風運転をしてエバポを乾かすようにしていたんですけど、乾燥が甘かったのか?


ということでエバポを洗浄しようと思います。
使用するのは定番のこれ。
家庭用エアコン洗浄剤。
1本でよかったんだけど、1本の方が割高だったので仕方なく2本パック。


エアコンフィルターを外すとエバポがこんにちわするので、


隙間から容赦なくエバポに向かってスプレー噴射するだけ。
説明するまでもないですね。
エバポのサイズ的に1本丸々噴射しなくてもいいと思いますが、余っても仕方ないので全量噴射してやりました。


噴射口が真下を向いているため、洗浄剤が足元に垂れてきました(´Д`)
これでもちりとりを置いて排水を受けていたんですが、カバーしきれない部分がびしょ濡れ。
ゴムマットだからまぁいいかって感じ。


で、これがちりとりで受け止めた排水。
ちゃんとゴミが洗浄されてますね(笑)

10分ほど乾燥させた後、送風運転してさらに乾燥を促してお終い。
分かっては居たけど、ほのかに香る薬剤臭にしばらく我慢ですね。

肝心の洗浄後の匂いですが、洗浄後にエアコンを入れるほど暑くないので実は効果未確認ですw
Posted at 2026/06/07 15:19:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB23 | クルマ
2026年05月24日 イイね!

パワーウインドゥ死す。

パワーウインドゥ死す。









ジムニーさんの運転席パワーウインドウが壊れましたorz
先日、コインパから出庫しようと運転席窓を開けると変な挙動。
ガラスが下がる途中で
ガタッ
という変な音と揺れを起こすポイントが。

その場は問題無くガラスも閉まりましたが、帰宅してから気になったので何回か開閉動作をしたんですよ。
そしたらガラスが半開きの状態でモーターがウンともスンとも言わなくなり、動かなくなりました☆

なんせモーターが全く動かないので開きもしない、閉まりもしない。
流石に開けっぱなしは不味いので、ハンドパワーで強引にガラスを持ち上げてなんとか閉めて、そのまま封印(爆)

翌日いつもの整備工場に持っていくと、再び動くモーター(´Д`)
おそらくレギュレーターに不具合があって強引に開閉したもんだから、フェールセーフでモーターがカットされたのかも!
とお店の人と2人で結論づけて、レギュレーター交換で直るでしょう、という話になったのでそのまま入庫させました。

詳細診断の結果、


パワーウインドウスイッチが原因でした!
スイッチ操作時に内部でショートする時があり、それが原因でモーターが動かなくなるようでした。
レギュレーターもダメになりかけていて、変な挙動を直すにはこれも交換するしかないよ、とのこと。

こうなったら仕方ないので2つとも交換したんですが、修理代がなんと7万円超え(´Д`)
スイッチAssyが26,000円
レギュレーターAssyが32,400円!!
スズキのくせに部品が高いよ!!
レギュレーターがモーター付のAssyのうえ、まさかのパンタグラフ式というね。
スズキのくせになんでそんな立派な構造を採用してるんだ!
E46でさえワイヤー式なのに!



大枚叩いたお陰で、軽やかなモーター音と共に大変スムーズに開閉するガラスになりました。
新しいスイッチのクリック感も節度があって気持ちよくて嬉しいな!

・・・当初は2~3万くらいで直るかな、と思っていたのに高い出費になってしまった(苦笑)
Posted at 2026/05/24 17:32:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB23 | クルマ
2026年05月05日 イイね!

0Kpa。

0Kpa。







年一回のジムニーさんのコーティングの季節がやってきました。
普段は降ろさないスペアタイヤも降ろして洗車&コーティング施工です。


スペアタイヤを降ろした際、タイヤに張りを感じなかったのでエアチェック。
そしたらなんと0Kpaでした(爆)
昨年の車検時にエアチェックしてくれなかったのだろうか???
とりあえず210Kpaまでエア注入。
写真の20Kpaになるまでは早かったですが、結局12分も掛かりました(汗)


ついでにリアワイパーのリフィールも交換。
スペアタイヤがあると交換も面倒なので、降ろしたついでに。
モノタロウ製で300円(笑)


準備が整ったのでガレージに入れてG-Hardでガラスコーティング。
ジムニーの場合、林道などでボディに付いた枝の擦り傷なんぞをコンパウンドで消したりと、下処理の方が面倒であります。


頑張った甲斐があってツヤピカになりました!


エンジンルームの樹脂&ホース類もお手入れしたので多少見れるようになりました!
どうせすぐ埃だらけになるんだろうけど、気は心です(笑)
Posted at 2026/05/06 17:41:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | JB23 | クルマ

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何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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