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46さんの走り初めでもしようかとエンジンをかけた新年１月５日。


メーターパネルに神々しく光るギアマークorz
新年早々縁起のいいことで(´Д`)

実は昨年３月にも１度このエラーが出ました。
その時はなんかもっさりした走りで変だな、と思ってメータを見たらこのマークが点いていた。
エンジンをかけ直せば何事も無かったように普通になったので放置してましたが、ここにきて新年早々また再発。
この時もエンジン再始動で対処（？）しましたが、２月頭に動かそうとしたらまた点灯するギアマーク。
またエンジン再始動で対処したけど、この先ドキドキしながら乗るのもイヤだしその都度エンジンかけ直すのももっとイヤなので、ELM327を繋いでエラーコードをチェックしてみます。
今更かよ、とか言わない（笑）


P0709　Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
要はギアポジションセンサー不良ですな。
この年式のBMWの故障あるあるらしいです。
これが壊れるとギアポジションが判別できなくなり、フェールセーフで３速固定になるらしい。
どうりでもっさりした走りになるわけだ。


調べたら自分で交換出来そうなので部品（ギアポジションスイッチ）を買いました。
こんな部品がなんと４万円もしやがる！
高すぎて泣きそう(´Д`)
OEMもあったけど、３０００円しか差がなかったので、安心（？）の純正品にしました。


交換する部品はATオイルバン左側付近に潜んでいました。
自分で交換できないことはないけど、狭いし手が入れづらいしで結構大変。


取り外したポジションスイッチ。
ハーネスのコルゲートチューブが劣化でボロボロ。
配線自体に断線や皮膜破損等は見られなかったけど、精神衛生的によろしくないビジュアルですね。
これだけでも交換する価値はあると思われます（笑）


作業中に落ちてきたコルゲートチューブのカス。
触る度にボロボロ落ちてきてカスまみれになりました（笑）


新品を取りつけて完成。
スイッチ本体の脱着より微妙に固着していたコネクタの脱着が一番大変でした。


交換後、試走してから再びELM327を繋ぐとしっかりエラーが消えていました。
これでまた20年快適に走れるでしょう (ﾟ∀ﾟ)

アリエクを徘徊していたらジムニー用スカッフプレートステッカーなるものを見つけた。
1000円もしない安いものだったのでポチっとしたら商品が届きました (ﾟ∀ﾟ)


カーボン調で悪くはない見た目なんだけど、なんで４枚？（笑）
恐らく何にも考えてない中華な人は、４枚ドア用のフォーマットにそのままロゴ印刷してそのまま発送するんでしょう。
無駄な商売してますねw

さっそくスカッフプレートにあてがってみたんですけどね、


見事に左右が寸足らずな訳ですよ(´Д`)
よくこれで"JB23ジムニー専用"と銘打って売ってるもんだと感心しきり。
こんなダサい状態じゃ使えないのでゴミ決定！

・・・と、しばらくほかしてたんですが、ふと先日気づいたんです。


寸足らずの部分は、無駄な４枚セットの短い２枚の左右端を切って貼ってやればいいんじゃないかと！


こんな風に寸足らずの部分に切った部分を貼り付けて、


その上から長いシートを貼ってやれば寸足らず解消！
専用品と謳っているくせに、シートの寸法がプレートと一切合っていないので上下左右の位置合わせが結構大変(´Д`)


ニコイチ品が完成しました。
ぱっと見悪くないでしょ？


ビフォー


アフター

素っ気ない樹脂剥き出しスカッフプレートよりは全然いいと思うんです。
いや、かなり見栄えよくなったと思います。
近くで見るとニコイチがバレるけどw

結果的には悪くない買い物だったかなと思います～

おわり