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toyo。の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2007年5月20日

幌カバーをきれいに装着したい

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
VR-Aの内装色に合わせて手に入れたNB用のベージュ幌カバー。ホックを交換してNAに付けられるようにしてあるんだけど、NAとNBでは前端のボタンの位置が違うんで、かなり突っ張った感じになっちゃうし、隅の方に盛大にシワが寄る。ここんとこ3年くらいこの状態だった。

幌カバーのパーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/userid/176913/car/67160/366654/parts.aspx
2
カーペットもNB用にするとボタンの位置が後ろに下がって突っ張り感がなくなるってマサルさんに教えてもらった。せっかくNBカーペットにするなら、ってんでベージュのカーペットにしたのが先々週。おかげで突っ張り感は無くなった。でも、ちょっとだぶだぶしちゃってるな。しかも丸印のところにシワが残ってる。

カーペット交換の整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/176913/car/67160/261511/note.aspx
3
シワの原因はホックの位置が関係してそうなので、穴を開け直して位置修正。元の穴は埋められないけど、ホックを付ければほとんど見えなくなるからそのまんま。
4
説明の順番が逆だけど、ホックの外しかたは裏の穴にラジペン突っこんで回すんです。
5
幌カバーがブレースバーの下をくぐる部分もシワの原因。きつくてうまくくぐってくれないんで、ブレースバー取付部にワッシャ1枚かませたら隙間ができていい感じになった。
6
だぶだぶしちゃうのは幌カバーのベルト固定をサボってるから。ちゃんとベルトすれば張りが良くなる。でも、いちいちベルトするのはめんどくさいんだよなぁ。幌カバー着けること自体がめんどいのに。
7
で、きちんと装着するとこうなります。少しはきれいに装着できるようになったけど、これが限界。NB幌カバーはNA用に比べて作りが華奢で、どうしてもシワが寄りやすいみたい。
クルマ停めて屋根開けてトランクから幌カバー出してきちんと留めて・・・5分以上は時間食うかな。めんどくさいからいつもじゃないけど、けっこう着けるほうです。パリッと幌カバー着けてる姿が好きなんで。

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この記事へのコメント

2007年5月20日 19:26
ウーン、素晴らしい!
VR-Aには やはりベージュの幌カバーが似合いますね♪

ここまで綺麗にできるとオープンのたびに幌カバーを装着したくなりますね。

モノグサなワタシは1回も幌カバーを付けたことがありませんです・・・。
コメントへの返答
2007年5月20日 21:11
でも実はシートとかドアの「トープ」とは色味が違うんですよね。でも、まあいい感じにはなってるかと。

幌カバー持ってるなら、ぜひ着けてみてくださいな。見栄えだけじゃなくて、幌の内側にホコリが付かないっていう実用的なメリットもあるらしいです。
2007年5月20日 19:47
いいですね、オープンカーはこの幌カバーをつけて、初めてスタイルが完成される、って感じ。ベージュのマットと相まって美しいです。

幌カバーは馴れれば3分で装着完了出来ますので、面倒がらずにつけましょう。ちなみに某九州軍団は昼だろうが夜だろうが走行時、常にカバー装着です。
コメントへの返答
2007年5月20日 21:19
マサルさんに教えてもらったカーペットのおかげです。
NCもそうだけど、最近のオープンカーは幌カバーないのが主流ですから、逆にあえてこだわりたくなるモノです。

装着3分はちょっと無理だなー
今度ミーティングでやりましょうか。「幌カバー装着競争!」
2007年5月27日 23:47
ベルトの使い方、知らないんですよ!
今日聞けばよかったなぁ~
コメントへの返答
2007年5月28日 23:06
おいらも正しい使い方は「?」です。

写真の位置はたぶん間違ってます。手前のクランク状になってるところが正しいかと。

これは「幌カバーの装着ミーティング」につながるのか?

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