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2018年10月24日 イイね！

富良野方面の根室本線とダム巡り

富良野方面の根室本線とダム巡り10月13日（土）

夕張支線を巡った後
南富良野方面に向いました。
JR北海道が廃止を目指す
根室本線（富良野～新得間）
そして紅葉のダム巡りに行って来ました！



※全ての画像をクリックすると変化します。

金山ダムの人造湖 かなやま湖（南富良野町）
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金山ダム
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金山駅（南富良野町）
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金山駅の駅名標
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金山駅にある煉瓦造りの危険物倉庫
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金山駅構内 留置線と車庫
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下金山駅（南富良野町）
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下金山駅の駅名標
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下金山駅構内の留置線
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貨物ホーム跡と線路が撤去された駅構内
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山部駅（富良野市）
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山部駅の駅名標 富良野方面
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山部駅の駅名標 東鹿越方面
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山部駅にある煉瓦造りの危険物倉庫
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布部駅（富良野市）
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布部駅　テレビドラマ『北の国から』の第1回に登場した駅
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駅舎内にある『北の国から』の当時の写真
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布部駅の駅名標
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布部駅にキハ40がやってきました。
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布部駅に停車中のキハ40
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布部駅から東鹿越方面に向うキハ40
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富良野市文化会館 D51蒸気機関車（富良野市）
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中町公園 49600蒸気機関車（美瑛町）
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忠別ダムと忠別湖（東川町）
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島ノ下信号場（富良野市）　昨年3月まで駅だったが廃駅となった。
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島ノ下信号場構内　駅の施設は撤去された。
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滝里ダム（芦別市）
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16時40分くらい　江別付近の夕陽　日が短くなってきた。　
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根室本線（富良野～新得）関係の過去のブログ
「富良野・美瑛ノロッコ号」乗車（2018年6月）⇒コチラ
根室本線（布部駅～幾寅駅）（2017年11月）⇒コチラ
富良野線（美馬牛駅～富良野駅）とノロッコ号（2017年9月）⇒コチラ
根室本線（落合駅～布部駅）と根室本線旧線跡（2017年4月）⇒コチラ
冬景色の幾寅駅と映画『鉄道員（ぽっぽや）』（2017年3月）⇒コチラ
富良野方面（富良野線～根室本線）乗り鉄（2017年3月）⇒コチラ
根室本線（滝川～東鹿越）乗り鉄（2016年12月）⇒コチラ
根室本線の駅訪問 金山湖とラベンダー（2016年8月）⇒コチラ
増毛 ローカル列車の旅（留萌本線）（2016年1月）⇒コチラ
道東 ローカル列車の旅（根室本線）(2016年1月）⇒コチラ
小隊 富良野～スカイラインの聖地ケンとメリーの木へ！（2010年10月）⇒コチラ


Posted at 2018/10/24 21:10:06 | コメント(0) | 冒険（その他・上川管内） | 旅行/地域
2018年10月23日 イイね！

夕張支線 清水沢駅

夕張支線 清水沢駅10月13日（土）
恒例の夕張支線訪問

夕張支線廃止まで残り5ヵ月半
今回は早朝の清水沢駅の風景です。

石勝線 夕張支線（新夕張駅～夕張駅）
平成31年4月1日（月）　廃止予定日
平成31日3月31日（日）が最終運行日になります。


★石勝線夕張支線 清水沢駅★
夕張市にある石勝線夕張支線の駅
1897年（明治30年）開業
北海道炭礦鉄道の新駅として開業
かつては三菱石炭鉱業大夕張鉄道線が乗り入れていた。
1987年（昭和62年）三菱石炭鉱業大夕張鉄道線廃止
2019年3月（平成31年）夕張支線廃止に伴い、廃駅の予定


※全ての画像をクリックすると変化します。

早朝の清水沢駅
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清水沢駅ホームへの連絡通路
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大夕張鉄道線の廃線跡
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清水沢駅の駅舎　かつて三菱石炭鉱業大夕張鉄道線があった場所
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清水沢駅の駅名標
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名所案内板
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清水沢駅の駅舎内
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清水沢駅の駅構内
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2623D　8時02分　夕張行き
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2626D　8時37分　千歳行き
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夕張支線 清水沢駅（夕張行き）





夕張支線関係の過去のブログ記事
早朝の夕張支線 始発便乗り鉄（2018年10月）⇒コチラ
夕張支線乗り鉄と訪問（2018年10月）⇒コチラ
夜の室蘭本線と夕張支線（2018年10月）⇒コチラ
運休明けの室蘭本線と石勝線乗り鉄（2018年9月）⇒コチラ
夕張支線 JR鹿ノ谷駅（2018年9月）⇒コチラ
夕張支線 JR夕張駅（2018年9月）⇒コチラ
夏の夜の夕張支線（2018年8月）⇒コチラ
夕張支線（2018年7月）⇒コチラ
早朝の新夕張駅と夕張支線（2018年6月）⇒コチラ
夕張支線乗り鉄（2018年5月）⇒コチラ
夕張支線（2018年5月）⇒コチラ
春の夕張支線（2018年4月）⇒コチラ
冬の夕張支線乗り鉄（2018年1月）⇒コチラ
石勝線夕張支線2017年10月（2017年10月）⇒コチラ
夕張支線の橋梁とトンネル（2017年3月）⇒コチラ
夕張支線（2017年3月）⇒コチラ
冬の夕張支線（2016年12月）⇒コチラ
夕張支線乗り鉄（2016年9月）⇒コチラ
水没した大夕張探索（2016年9月）⇒コチラ
夕張まで乗り鉄（2015年11月）⇒コチラ
晩秋の夕張探索（2013年11月）⇒コチラ


Posted at 2018/10/23 21:22:14 | コメント(0) | 冒険（夕張市） | 旅行/地域
2018年10月22日 イイね！

早朝の夕張支線 始発便乗り鉄

早朝の夕張支線 始発便乗り鉄10月13日（土）
恒例の夕張支線訪問

今回は新夕張駅までマイカーで行って
始発の新夕張発の夕張行きを乗り鉄です。

始発便の見送りは６月にも行きましたが
始発便の乗り鉄は最初で最後になりますｗ


夕張支線廃止まで残り9ヶ月です。

石勝線 夕張支線（新夕張駅～夕張駅）
平成31年4月1日（月）　廃止予定日
平成31日3月31日（日）が最終運行日になります。



※全ての画像をクリックすると変化します。

夕張線時代の「紅葉山駅」の駅名標と紅葉
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早朝の新夕張駅
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新夕張駅の駅名標
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夕張行きのキハ40　新夕張駅発6時30分
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サポは「千歳-夕張」ですが、下りは新夕張始発です。
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新夕張まで車で来ないと乗れない始発便は、さすがにガラガラです。
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車窓は朝もや　
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夕張駅　6時58分到着
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早朝の夕張駅
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夕張駅発7時08分　千歳行き
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夕張支線 車窓動画


新夕張駅到着7時31分
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新夕張駅には夕鉄バスが待機していました。
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この後はマイカーで清水沢駅に向いますｗ



夕張支線関係の過去のブログ記事
夕張支線乗り鉄と訪問（2018年10月）⇒コチラ
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夕張支線乗り鉄（2018年5月）⇒コチラ
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夕張支線の橋梁とトンネル（2017年3月）⇒コチラ
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水没した大夕張探索（2016年9月）⇒コチラ
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Posted at 2018/10/22 21:49:54 | コメント(1) | 冒険（夕張市） | 旅行/地域
2018年10月21日 イイね！

ＶスペックⅡ号 2018年エンジン始動！

ＶスペックⅡ号 2018年エンジン始動！秋も深まり、初雪の便りも間近に迫っていますが
VスペックⅡ号 久しぶりにエンジン始動！
バッテリーが上がっているのでジャンプしますｗ

しばらくエンジンかけっぱなしにしましたが
バッテリー充電しないとダメなようです。

今年はこれが最後の始動になるかもｗ


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Posted at 2018/10/21 17:26:33 | コメント(0) | ＢＮＲ３２スカイライン | クルマ
2018年10月14日 イイね！

夕張支線乗り鉄と訪問（2018年10月）

夕張支線乗り鉄と訪問（2018年10月）10月8日（月）

前日は風越さんと札沼線と夕張支線を乗り鉄
連日の恨めしい雨の日・・・
この日に晴れの天気に期待ですｗ

まずは早起きそして早朝の追分駅で集合
追分駅から７時08分発の夕張行きを往復します。

それから車で夕張に向かい、夕張駅と鹿ノ谷駅を訪問します。



追分駅前にある蒸気機関車の動輪
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JR追分駅　車で来る途中は靄が酷かったのですが、こちらは待望の晴天です！
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追分駅の駅名標
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キハ40の２両編成がやってきました！　　先頭は「道央 花の恵み」です。
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追分駅構内　各ホームにキハ40でいっぱいですｗ
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キハ40「道央 花の恵み」の車内　朝の便はガラガラですｗ　７時08分 追分駅発
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７時41分　JR新夕張駅着　　天候は曇りです。
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７時48分　新夕張駅を出発します。
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８時17分　夕張駅着　　天候は曇りです。
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８時25分　夕張駅を出発します。
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8時49分着　新夕張駅着　　列車交換の為、出発は９時14分　　
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東追分信号場付近　　青々とした晴天でしたｗ
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9時48分　追分駅に到着　　追分駅も晴天です。
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追分駅構内　貨物列車も停車しました。
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車で夕張駅に移動　　夕張も待望の晴天になりました！
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鹿ノ谷付近　第5志幌加別川橋梁　2629D夕張行き　　まさかの雲がかかってきたｗ
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鹿ノ谷付近　2628D千歳行き　　小雨が降ってきたｗ
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鹿ノ谷駅　2628D千歳行き　　大粒の雨が降ってきたｗ
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結局、最後は雨でしたｗ　帰りの道中は土砂降り（涙）



夕張支線関係の過去のブログ記事
夜の室蘭本線と夕張支線（2018年10月）⇒コチラ
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Posted at 2018/10/14 21:52:35 | コメント(0) | 冒険（夕張市） | 旅行/地域
 
 

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