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  5. ファインチューングッド（上向き矢印）その？？ [Racingおやじ]
イイね！
   
2008年09月24日

ファインチューングッド（上向き矢印）その？？

ファインチューンその？？ 工場に入って早、数ヶ月…

様々な問題点もありましたか、ようやく走り出せる目処が立ちました。

「ノーマルECU書換」と「nismo α-N ECU」の両方でエンジンを回してみましたが、アイドリングの問題や、レスポンス等々…書くと長くなりますが他にも色々とありまして、流れの都合で現在は「α-N ECU」+なぜか「パルサーECU」が付いてます（爆

この辺は今後変更になるかもしれませんけどね。

予想以上にエアコンON時のアイドルアップには苦労した様ですが、何とかして頂きました。（もちろん、AC・PS・PWのフル装備です！）

後はこれに銀マネを接続したいと考えているのですが…もしかして配線やり直しですか！？（汗

加えてインジェクターの変更等、細かい作業も残っています。

一応、EGの慣らしもしないといけませんし、その後には未知の壁…不安でいっぱいの

セッティング

が残ってます。（まだ完成してないじゃん…）

果たして1300の排気量でどの程度のパワーバンドが現れるのでしょうか？！？（5000以上希望…）

加えて、サーキットでしか出ないようなトラブルや、燃調取りも考えてAPかHSRを一度は走っておきたいし…（何かあった時に少しでも近い方がいいかな…）

シェイクダウンは10／4のHSRが濃厚ですかね～！？（でもタイヤは使い古し…）

何より、そろそろ本気を出さないとヤバイので頑張ります！（今頃かい！）

※田んぼ道で赤い回転灯の付いたツートン車に停められたらしいのですが、もちろん公認車なのでおとがめなしだった模様…（笑
ブログ一覧 | 改良＆パーツ | クルマ
Posted at 2008/09/24 00:10:44

   

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この記事へのコメント

ゆんく
2008年9月24日 0:39
頑張ってますね！！
パルサー用ＥＣＵはほぼ、ＡＡＣバルブ制御専用ですか？（爆）
私から見ると、随分と遠回りな事をしているような気がしてならないのですが、
その辺りはそれぞれ考え方、方向性の違いがあるので、一概には言えない部分なので、
コメントは控えます。

補機の事も考えるとパワーバンドは、バルタイでがんばれば４７～８００付近から行けるんじゃないかな？と思います。

例の部品は、明日、明後日中にエクスパックにて送ります。
楽しみに待っていてください。
コメントへの返答
2008年9月24日 23:38
頑張ってます！！
ＡＡＣバルブは付いてません…
アイドルアップは力技です（爆
パルサーＥＣＵは無くても走るのですが、簡単な配線変更で色々試したいのでエアフロを含め、一応、付けてます（笑

5000以下からパワーを出せれば言うことなしですね。

例の部品、楽しみにしています。






キッチョム
2008年9月24日 1:12
もう、ここまで手が入ってると何がどうなってんのか、傍観者には訳が分かりませんヨ(^^;
されど、良い仕上がりになるとイイですネ(^o^)
セッティングもまた楽し♪の精神で頑張りましょ♪
コメントへの返答
2008年9月24日 23:43
たぶん、分からないと思います。
私自身もこんがらがっているくらいですから…（汗
お互い良い仕上がりになるよう頑張りましょう♪
mixture
2008年9月24日 1:17
あらまぁパンダちゃんからナンパですか…

10月4日ＨＳＲシエイクダウン…

一緒かも知れませんね(笑)
コメントへの返答
2008年9月24日 23:46
あまりに魅力的でナンパされたようです（笑
まだ作業が残ってはいますが、お互い10月4日までには何とかしましょう！！
温泉二号
2008年9月24日 6:49
ECUがツインですか？

うひゃ！

セッティングがんばってくださいね！
コメントへの返答
2008年9月24日 23:49
燃調は一個で行ってますので、パルサー用はいらないと言えばいらないんですけどね（笑
有難う御座います♪
お会いできる様、頑張ってセッティングに勤しみます。
nino8446
2008年9月24日 7:05
マーチってニスモからα－NのECU出てるんですね！

エアフロレスってことでVプロ？
一度やってみたいのですが、ブツがありません。。。
コメントへの返答
2008年9月24日 23:54
正確には販売されていた…ということです。
ただ、○技用で街乗りには適さないので普通は使わないのではないでしょうか？

Vプロ欲しいのですが資金がありません…（笑
toyama
2008年9月24日 7:13
今は間に合わすが
第一条件ですね～
自分も多少戦闘力上げて
見ます。
がんばってください！！
コメントへの返答
2008年9月24日 23:58
時間も無いのですが、取り合えず走る状態には持っていけそうです（汗

あとは少しでも良い状態に持っていけるかどうかですね。

素人ですが頑張ってセッティングしたいと思います。
お互い頑張りましょう！！
飛鳥LJ1971
2008年9月24日 8:17
サーキットは四回しか走ったことないけど楽しいですよね。


僕も腕とお金あればつくばTC.2000や、もてぎとか走りたいです。


シェイクダウン無事成功すること祈ってますね。
コメントへの返答
2008年9月25日 0:09
有難う御座います！

サーキットにはサーキットの楽しさがありますからね。

今は走れなくてもサーキットは逃げないので、頑張って走ってください。
サーキットはTC.2000や、もてぎだけじゃないですよ！

taka＠o┤*´Д｀*├o ｱｧｰ
2008年9月24日 10:08
呪いをかけちゃいます。。。（笑

オイラは、外装だけで手いっぱいです。。。
コメントへの返答
2008年9月25日 0:14
すでに、沢山呪いだけは掛かっている気がします（笑
ただ、負ける訳にはいかないので、当たって砕けない程度に頑張ります！！
私は逆に外装には全く手が回りません。
去年と変わったといえばボンネットにクリアを吹いたくらいでしょうか！？（笑
老兵
2008年9月24日 12:42
さー、楽しみですね～。
もう直ぐシェイクダウンですね♪
10/4は休みじゃないので見にいけませんが、無事に済むことを祈ってます（笑）
コメントへの返答
2008年9月25日 0:21
楽しみですね～♪
周りに迷惑掛けず、致命的でなければトラブルはドンと来い！です！
はぁ～無事には済むといいなぁ（笑
GPZ1010R
2008年9月24日 16:49
最近310サンとキャラが被ってないですか？(笑)

＞AC・PS・PWのフル装備
これでコンポが付けば完璧！
世代がばれますな＾＾；
コメントへの返答
2008年9月25日 0:27
あっ！オーディオ！？忘れてた（汗
フル装備なので、もちろん装備してます！少しは聞こえるかな(爆

ナウなハイソカーは標準装備が旧フル装備ですからね～（自爆
のむえもん
2008年9月24日 17:47
なんだかハンパ無くスゴイことになってきてますね！(>_<)

でも、早く走りに行かないと勘が鈍っちゃいますよ！？（笑）
コメントへの返答
2008年9月25日 0:32
若干、自分でもどうなっているのか分からなくなってきています(笑

勘どころか、もともとアホな上に最近は物忘れが出てきたので５ヶ月ぶりの走行は大人しく端っこを走りたいと思います（爆
e-high
2008年9月24日 22:45
ここまでしてもACは必要ですね♪

10/4は無事走れることを祈ってます（＾＾）
時間とれたら見にいきます。
コメントへの返答
2008年9月25日 0:35
そろそろ、涼しくなってきたので要らないかと途中挫折しそうになったのですが宣言していた手前、後戻りは不可能でした（笑
是非、お越しください。SOSに備えて準備願います！
flat
2008年9月24日 23:02
峠を越えられた様で、おめでとうございます。

早く全快（嬉）走行出来ると良いですね！
コメントへの返答
2008年9月25日 0:49
有難う御座います♪

ここからが本番ですが全快走行目指して頑張りますっ！！
5#202
2008年9月25日 23:26
一番難しいところが残っているんですね。
セッティングは面倒で嫌いです(笑)。

10/4頑張ってください。
おやじさんならやり遂げるでしょう！
コメントへの返答
2008年9月26日 0:33
そうなのです。
相談する人も近くにいないので孤独な作業になりそう（涙

崖っぷちに強いとこ見せますかね（笑）

   

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