ミナミナのブログ一覧

2026年7月
再びRZ250を入手しました！


1982年
YAMAHA RZ250（初期型）

この初期型4L3は、12年くらい前に横浜の友人に譲った個体なんですよ

白青↑ゴロワーズカラーは譲る前のスタイル


今度↑日の丸カラーになって戻ってきました


整備記録写真











































譲った彼が、フレーム以外ほとんど部品交換・OHで作り直した秀悦RZ





ひと月前、彼からLINEが…

「 RZ250手放そうと思うけど、知らない人には譲りたくないからさ、先ずは元持ち主のミナミナさんに声かけたんだけど…○○○万円でどうかな？」

というメッセージでした

　　　　
間髪入れずYES YES YES笑




スカイラインRSと同じく、
また元カノを迎え入れる事に！



あっ、そうだ

自分自身、彼の整備内容を忘れないように、このブログに書き留めておこう〜っと。

エンジン
クランクシャフトOH
ピストンTKRJ0.25オーバーサイズ
シリンダーピストン現物合わせボーリング・ホーニング
クラッチOH
ミッションOH
オイルポンプOH
その他全てのベアリングとシーリング交換
キャブレターOH
（MJ 185 / PJ 22.5）
（ニードルジェット4LO－14141－360-6）
（ニードル341-14116-10 4N10 ）
燃料コック新品交換（ヤマハ他機種流用）
スピードメーター新品交換
タコメーターOH
YSSI新品リアショック交換
外装再塗装（特殊塗装〇〇万円）
軽量ドライブチェーン交換（530→520）
ETC
ドライブレコーダー
シフトインジケーター（走行中のギアポジションデジタル表示）


休日の朝、

道の駅まで走らせ、常連の親友Y君に報告


Y君の日替わりマシンはCB1100R

いつかは私も手に入れたい憧れのマシン😍


そして、

BMW乗りのTI君と最近オープンした
SHOEIヘルメットパークに RZで行きました！








憧れのレーサー、ライダーらのヘルメットを鑑賞





お腹が減ったので、




霞ヶ浦の湖畔沿い
ホットドック屋さん（CCCちかちゃんち）
に行きました


オジサンふたりでデートだよ
※二人の年齢合算＝110才超え（爆）

そんなセミロングツーリングでした〜



最後に

ありがとう横浜の友！



RZ250 大事に引き継ぐぜ



わたしの RZ遍歴


16才でRZ50（5R2）



18才でRZ250（4L3）

45年ちかく経つのに
還暦過ぎた現在、あの時（青春時代）のバイクに跨るなんて夢にも思わなかったな


時のスピードは2ストより速いな


おわり

前回のブログは、DR30エキスパート店（埼玉KRSさん）でインマニ及び周辺部品の交換と水回り（センサー類）を見直した内容でした。

実は、これらの作業の途中、KRSさんから次回見直してみては？とアドバイスを受けていたメニューがありました。


2025年7月、それらに手を入れていただいたので、整備記録としてブログアップします。


①クラッチホース亀裂→交換

芯まで傷んではいませんが、被覆ゴムが割れていましたので、レリーズ（クラッチオペレーティングシリンダー）毎、交換することにしました。







②エンジンマウント老朽化→新品交換






交換した↑↓純正マウント



経年疲労で歪んでいましたので、KRSさん推奨エンジンマウントに交換しました

推奨品（新品）↑↓







③前後スタビライザーブッシュ交換

リフトアップして下から隅々覗くと、




















ブッシュ類が痛々しいほど劣化していましたので、一式交換しました。

























④プラグコード新調

前回の整備中、リークしていると報告を受けたので、これを機に永井電子のウルトラシリコンプラグコードに交換

before


after




以上が今回のメンテナンス作業でした。


次回…

INPULのアルミデュアルマフラー

当時物で貴重部品ですが、今年還暦を迎えるわたし的に、ちょっと音がうるさく、近所の目が…

変えるかも？…



還暦カラー（笑）


おわり

RSが戻って一ヶ月

7年ぶりに運転してみて、冷間時のスタート（アイドリング）と運転中、水温計の変動に違和感があったので、


東京時代、このクルマのメンテナンスでお世話になっていた埼玉のKRSさんに入庫させてもらい、

水温センサー、
サーモスイッチ（冷却ファン）、
サーモスタットを交換してもらうことに…

あと、



SS-KUBOさんから譲ってもらった結晶塗装済のインマニを持ち込み、これも丸ごと交換してもらうことにしました。

KRSさんの良いところは、作業進捗の写真や不具合の部位とその症状（動画で）を送ってくれるところです。

昔も今もその良心的営業は変わっておらず、嬉しかったです。


では、記録写真の数々をアップします

サーモスイッチは、私が持ち込みました


　　　　　　　　　↓






外した二つのサーモスイッチ。
お疲れ様でした！















水温センサー交換…

　　お疲れ様でした（右）





ホース　リフレッシュ



　　　　　　　↓

　　　　　　　

　　　　　　　↓



　　　　　　　↓




　　　　　　↓




サーモスタット










インマニ
まるごと摘出…

この結晶塗装は、むかし自分で塗りました。
今日でお別れ。。。



剥離して、また再塗装したいな




ホース類、リフレッシュ





お疲れエアレギュレーター。
冷間時、アイドルアップしないのは、きっとこいつのせいだろう



新品に交換してもらいました！






インジェクター引っ越し



きれいになりました












試運転。
センサー類バッチリ正常👌





プーリーもガタがきて鳴きが目立ってたので、交換してもらいました

静かになりました(^^)





まだまだ、やりたいところはありますが、
とりあえず、今回はこの辺まで。


1982年式DR30
今年で43才


バカボンのパパを上回りました



つづく

前期R30スカイラインのバケットシートは、デザインは良いのですが、生地が非力で傷みやすいのが難点です。


特に、乗り降りする時のこのあたり（腰&肘で擦れるところ）

この生地は 私が探す限り なかなか出てこないので、今の生地をできるだけ長く生かしたいと思っています。



で、あることが ひらめいた！


家にあるエンジ色のベストを対策に使えないか？



カシミヤ100%で肌触りグー





試しにかぶせてみたところ

お〜、なかなかいいんじゃない



あとは カー用品店で安く売られていた背もたれ&座面シートを敷いてあげれば…



これなら傷みやすいこのあたりをプロテクトできるね！


スマホだってポケットに入っちゃう

偶然の産物(^^)



ん〜、（自己満足）






おわり

最近スカイラインRSが戻ってきましたが…、



一方、

去年から通勤とゴルフの足にVOLVOステーションワゴンを使っています。


モデルは
V70R（2003年式AWD ）

2.5リッター
5気筒ハイプレッシャーターボ300ps








力があるのは嬉しいのですが、ハイオク仕様で燃費8km/ℓくらいかな
まるで財布に穴が空いたよう（泣）


この色は、

フラッシュグリーンメタリックと言うV70Rの専用カラー

当初、240か850を探していたのですが、
この色に惚れてしまい、遠い広島の人から買いました。

安かったので、何かあるのかな？？？
正直心配でしたが…


うん！
何かありました笑笑笑笑笑（爆！！）


修理代で、どんどんえいちゃんが居なくなりました

でも、ようやく落ち着き、いまは機関好調を維持中です。



タイヤは、来年の冬に備えてオールシーズンタイヤ（ピレリ）を履きました。





古い割には速さと静粛性と積載性を持ち合わせたイイ車です。




この季節はサンルーフが爽やか

気分イイ！




みんカラ初お披露目でした。


これからメンテナンス記録中心にみんカラ書いていきます

さあ、この先
えいちゃんは何人居なくなる？

（怖。）



おわり