息子に旧車の洗礼？(^^;;…

今年の7月に購入した息子のマイティボーイ（1985年式 最終型DX）。

夏から調子良く走ってくれていましたが、先日ラジエターがパンクして緑色の液体（クーラント）がだだ漏れ…（ ; ; ）
その姿は負傷して緑の血を流すデビマンのようでした…


運転手は息子。たまたま助手席にわたしが居て、たまたまスピードショップクボさんの近くだったのが幸いでした。

オーバーヒート寸前のマー坊をなんとかクボさんの工場に持ち込み、患部を診てもらいました。
まずクボさんは、サーモスタットを疑いました。

正解！ さすが。



サーモスタットは死んでいました。これじゃ、冷却機能麻痺状態だし変なところに負荷がかかって当然ですね。


パーツリストで調べると純正サーモスタットは88℃で、うちのには82℃が入っていました。

本来88℃が正しいのですが、クボさんがチャリで近所から調達してくれた新品の82℃を取り付けることに。




サーモスタット交換による冷却水循環機能は戻ったのですが、負荷を受けたラジエターのパンク部分は当然元には戻らず、止む無く新品ラジエターに交換です。

純正品は定価が6万円しますので、拘りは捨てて社外品にし、部品交換＆修理代で5万8千円(ﾟoﾟ;;

直りました(*^^*)



7月に静岡から20万円で買って来て、タイヤ4本新品に替えて、エアコンガスを充填して、車検を受けて、任意保険に入って、月極駐車場契約して、、となんだかんだスゴくお金かかっていますから、今回のラジエター修理代は痛たたた…

息子も旧車トラブルの洗礼を受け、ドン引きでしたが、滅多に無い経験をしたのではないでしょうか。今ではすっかりご機嫌な様子…





秋は、11月9日の幸手クラシックカーフェスティバルにこのマー坊でエントリーしています。遊びに来られたかたは気軽にお声がけください。フリーマーケットで自宅のあれこれを販売します(^^)v






親子のマシンたち（金食い虫…(^_^;)




おわり