相棒 マー坊

久々にマー坊を書きます。


今年2月のウォーターポンプの修理以降は調子よく元気に走ってくれています。


うちのマー坊は1985年にマイナーチェンジを受けた角目で、5MT、トリップメーター、タコメーターの付いたDX仕様で、ちょうど30年経過のハチマル車になります。


エンジンはスズキF5A 550cc3気筒28psで、ミクニのワンキャブを搭載します。
車重は500㎏ちょいで長距離なら燃費はリッター20kmを超えます。

ピックアップの奇妙なボディで積載重量は200㎏。

スーパーでの買い出し、クルマ、バイクの部品運びに重宝しています。

鉄板剥き出しの荷台のガイドを倒せばベンチに早変わりし、ちょっとしたピクニック気分も楽しめます
p(^_^)q


もとがセルボで、セルボ自体アルトと共有部品が多いので、部品はいくらでも手に入るのは嬉しいです。またF5系エンジンなら何でも乗るのでアルトワークスの大馬力ターボエンジンに載せ替える事もできちゃうそうです（いつかやってしまおうか^^;）。


今日はちょっとだけイメチェンしてみます。


ミケロッティ（？）ホイールキャップを外しました。

before


after





それからフロントグリルにMIGHTY BOYのエンブレムを取り付けました。

before



after




このエンブレムは先日某オクで入手出来ました(^^)



うちのマー坊は息子がマニュアル運転に慣れるため購入したクルマです。
今、マニュアルを運転する若者は随分と減りました。息子の大学でもマニュアル免許を持っている仲間はいないらしいです。なんか残念な気がしますね。


笑い話…
うちのマシンはS30（1975）もDR30（1982）もSS40T（1985式マー坊）もドア窓はクルクル手回しです(･_･;




たまに手回しハンドルがスポッっと抜けたりするのが愉快です(^^)


話は飛びますが、東京オリンピックが開催される2020年、スズキは創立100周年を迎えるそうで、次の100年に向けた数々の提案車を先日の東京モーターショーで披露していました。


その中にライトトラックスタイルの軽自動車『マイティデッキ』がありました。


「マイティデッキ」は、自動昇降のオープンデッキとキャンバストップ。アウトドアで活躍しそうなプロフィールの軽自動車コンセプトカーです。
なかなか可愛いですね。市販されるかな？
初代マイティボーイみたいにお金がない若者でも手が届く安価なクルマにしてほしいですが。


ちなみにマイティボーイ発売時は新車価格45万円でした。






おわり