秋です、取材です、イベントです、スカイラインです

11月10日（土曜）



前日まで雨でしたが、今日はいい天気(*^^*)

モーター誌「Tipo」さんの取材にお声がけいただき、埼玉の秋ヶ瀬公園まで仲間たちと行ってきました。

朝の8時…

パンツの中まで撮られちゃいました(*^^*)



同じく取材を受けた名車

80年代のモテ車代表プレリュード

そしてセリカXX2.8GT


カッコいいよなー、そりぁあモテるよなーー



一方、

ブルーバードお前の時代だ…の910ブル君



新しい男の新しい車 ニューマンスカイライン君

当時モテた？疑問符(^^;)


日産の代表格ブルーバード、スカイライン…

この二台、硬派を強調していましたが、当時プレリュード、セリカXX、マークⅡ、クレスタ、クラウンのモテぶりには敵わなかったヨな(-.-)y-., o O




取材されたチームはTAMIYA会でして、TAMIYA会とは同社のプラモデル箱絵に忠実な現存車のオーナー会。

全車メーカー純正ホイール装着（またはディーラーオプションホイール）


TAMIYAの箱絵にはアングロサクソン人系のドライバーが多数描かれています。

本日TAMIYA会が検証した結果、同一人物は居ないようです。

トニー↑


ベン↑


クリス↑


ジャック↑


マイク↑


テリー↑


スティーブ↑


ジョン↑


ポール↑


サム↑


勝手にわたしが命名しましたが(^^;;



あの、話はかわりますが…


取材中、910ブルーバードSSSオーナーWさんと話していたのですが、

来年は平成31年。

現元号 「平成」は4月末で終わるので…

↑平成31年９月…



↑平成31年6月…


平成31年5月以降は
ありえないんですよね〜


このシールは、歴史上の珍記録になりますから記念に取っておきたいですよね…



さて、


取材の模様に戻りますが、近代の雑誌撮影もドローン↓を使うようになったのですね！驚

ドローンを飛ばし…

ブ〜ン…ブ〜ン…

指先↑見て見て(^^)
（芸が細かいでしょ？笑笑）






Tipoは年内に発刊されるそうです。
どんな記事になるか楽しみです(^^)


11月11日（日曜）



第23回 幸手クラシックカーフェスティバル2018にスカイライン2000GTターボEXをエントリーしました。

パンフレットの表紙を飾ったトヨペットコロナ。

1965年製で私の生まれた年…

な、な、なんと実走47万キロですって(@_@)


今日は朝から快晴。フリーマーケットも盛り上がっていました。

私はフリーマーケットが出来る権利付きでエントリー

これを機にアニキの持っている部品（ハコスカのマフラーや強化スプリング）を出品しました。

残念ながら買い手がつきませんでしたが、またの機会にリベンジします！

今日はTOYOTA車にスポットを当ててみます…

トヨタ2000GT いつ見てもエロいですね(*^^*)


セリカLB…心から欲しい一台です。わたしは断然LB派なんです。

今日、友達のT君が最近手に入れたトヨタ車で来てくれました。

1981年70カローラ

1500SEで走行距離3万kmワンオーナー車

東京に住む84歳のおばあちゃんが新車から乗っていた個体だそうで、おばあちゃんは高齢のため運転免許を返納されました。

それをT君が譲り受けました。

内装もキレイ。さすが女性ワンオーナー…

文句無しの未再生フルオリジナルです。

ちなみに
T君は↓この人(^^)

私の秘密基地にも貢献してくれた大好きな友達(^^)

極上70カローラを大事にしてあげてね。
あちこちいじっちゃだめだからね(^^)！


会場には西アフリカのベナン共和国から大使が招かれていました。

日本のクラシックカー文化を視察され、さぞ感激されたでしょう。





今日の私の戦利品



スリックタイヤ

F3の使用済みです。

ブリヂストンRF02ドライ用

また秘密基地のグッズが増えました(^^)


おまけ


スカイラインにドライブレコーダーを付けました。

バックミラー裏に回り込むように取付けました。

実は、このドライブレコーダーは今月末に某社から発売されるもので、現在わたしは体験モニターであります。

37年前のスカGなので、現代の最新鋭機を搭載するのには些か抵抗ありますが、万が一の事故の際、相手の過失を立証出来るツールになりますから心強いです。


そんなわけで
これからもスカGと歩んでいきます。





長編ブログ失礼しましたm(_ _)m




おわり