R30スカイライン40th

R30スカイライン乗りさんなら知っている人も多いと思いますが、

ついこの前、日本郵便（株）南関東支社が6代目スカイライン（R30）の40周年を記念して、オリジナルフレーム切手セットを限定2000セット販売しました（1人3点まで）。

但し、神奈川県と山梨県の一部の郵便局だけでの限定販売でしたので、欲しくてもあきらめていました。

案の定、発売後は即完売だったようです。




ある日、6代目スカG愛好家さんからメッセージをいただき、

私に1セット提供しますがいかが？…

と書かれていました。

嬉しかったです〜
あ〜今年は良い年になるな〜…
ってつぶやいちゃいました(^^)



そして、一昨日、記念切手が届きました。







クオリティの高さに満足です。

GTターボESからRSターボ、ポールニューマンVer、パサージュとラインナップされていました。



嬉しくて本日、実家のスカイラインドームに行ってマイGTターボEXを引っ張り出す事に…












記念切手と一緒に記念撮影しました。

















ちょっとはしゃぎ過ぎ　だね(^^;


この度、私にこの記念切手を提供してくれた6代目スカG愛好家さん、感謝感謝です〜

どうもありがとうございました。




おまけ

ちょっと思い出に浸って…


免許取って初めて買ったのがR30でした。

ターボC最終プラズマスパークRS-X
最終型から無くなってしまった赤黒ツートンを日産プリンスに頼み込み復活した個体。
上は、納車まで5週間待ち、初ドライブした時の写真（1984年11月）
19歳になったばかりのわたし…





社外アルミに履き替えて磐梯山をドライブした時の写真（1985年11月）





10年前の2012年、再びR30に乗りたくて、探しに探してやっと手に入れた前期NAの RS



購入後、オリジナルのカラーコードが珍しい赤単色だったのに気づき、赤黒から赤単色に再塗装…


その後、事情で手放す事になりましたが、
FJ20Eのレスポンスが忘れられないです…

未練…




そして、

2020年10月、R30の開発舞台となった日光戦場ヶ原で撮影した現在の愛車です。






R30が50周年を迎える時は、孫を乗せて戦場ヶ原へドライブに行きたいな…

いつ孫を抱けるかな〜（遠い目）




おわり