冷却系センサー類とインマニ交換

RSが戻って一ヶ月

7年ぶりに運転してみて、冷間時のスタート（アイドリング）と運転中、水温計の変動に違和感があったので、


東京時代、このクルマのメンテナンスでお世話になっていた埼玉のKRSさんに入庫させてもらい、

水温センサー、
サーモスイッチ（冷却ファン）、
サーモスタットを交換してもらうことに…

あと、



SS-KUBOさんから譲ってもらった結晶塗装済のインマニを持ち込み、これも丸ごと交換してもらうことにしました。

KRSさんの良いところは、作業進捗の写真や不具合の部位とその症状（動画で）を送ってくれるところです。

昔も今もその良心的営業は変わっておらず、嬉しかったです。


では、記録写真の数々をアップします

サーモスイッチは、私が持ち込みました


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外した二つのサーモスイッチ。
お疲れ様でした！















水温センサー交換…

　　お疲れ様でした（右）





ホース　リフレッシュ



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サーモスタット










インマニ
まるごと摘出…

この結晶塗装は、むかし自分で塗りました。
今日でお別れ。。。



剥離して、また再塗装したいな




ホース類、リフレッシュ





お疲れエアレギュレーター。
冷間時、アイドルアップしないのは、きっとこいつのせいだろう



新品に交換してもらいました！






インジェクター引っ越し



きれいになりました












試運転。
センサー類バッチリ正常👌





プーリーもガタがきて鳴きが目立ってたので、交換してもらいました

静かになりました(^^)





まだまだ、やりたいところはありますが、
とりあえず、今回はこの辺まで。


1982年式DR30
今年で43才


バカボンのパパを上回りました



つづく