ミナミナのブログ一覧

台風接近のせいで蒸し暑いですね～

今日は昼の用事前、ご近所のスピードショップ・クボさんにおじゃましました。
理由は、みんカラ仲間の「アリ地獄の罠」さんが240ZGの修理に来られるからです。

１０年くらい前に私もマルーン（栗色）の２４０ＺＧを乗っていました。この色とスタイルには正直「未練」があるのです・・・

「アリ地獄の罠」さんは、ひょうきんでとてもユーモラスなお人。お隣の葛飾区の方なので、これからもちょくちょく遊べそうです！



そんなところに同級生の女子がＺ３１（２０００ＺＲ）でやってきました。

クボさんに車検の引き渡しだとか・・・。女性がＺを運転しているのってカッコいいですよね（惚れます（笑））…


さて、クボさんは昭和５０年代、東京都世田谷区でチューニングショプを立ち上げた
言わば業界の草分けですが、現在は東京足立でショップ（工場）を構えています。



１９８１年１０月、２０００ＲＳがデビューした時、真っ先にクボさんはＲＳを購入されました。東京の城北エリアでは納車第１号だったそうです。時効だから言っちゃいますが、発売日以前にクボさんのところに納車されていました。プリンスのディーラーマンがお願いだから発売日まで街を乗らないで〜…と頭を下げて納車したのだとか…


そのマシンがこれみたいです（こちら昭和５７年の雑誌ＯＰＴＩＯＮに掲載）。
サイドデカールが無いすっきりした白のハードトップです。


このカー雑誌ＯＰＴＩＯＮにはフォルテクス、ＨＫＳ、ブリッツ、日産大森、ＪＵＮなど数々のチューニング業者の記事が載っています。





同誌でクボさんは極東ウェーバーキットを紹介されています。４５パイのウェーバー２機でパンチの効いたレスポンスを訴求されています。コンピュータを外し、通常のデスビにＣＤＩを組み合わせ、高速での蹴飛ばされるようなエキサイティングなチューンを目指したいとコメントされています。



久保社長は今も変わらず二代目の息子さんと共にショップを経営されています。いつも親切で、Ｓ３０のツーリングでは常にご一緒してくれます（道中のメカトラブルはその場で解決してくれますので安心）。

主治医が近くにいるのはとても心強いです。


明日は品川のイベント…
雨は確実ですが楽しんできます〜


おわり