ミナミナのブログ一覧

わたしとR30の不思議な縁について。


去る3月28日の月曜日、会社の元上司が私のところにやって来て いきなり…


「あのさー、相談があるんだが…」 と。

てっきり仕事の話と思いきや…

話を聞きますと…
年末、元上司の叔父様が亡くなられたそうで、ご遺族からの依頼で故人のクルマを処分したいからわたしに力を貸して欲しいと言う内容でした。


わたし:「はぁ…、でもなんでわたしに声が？…。。。」


で、そのクルマの車検証↓を見たら…

な、な、なんと…

昭和56年9月のR30（E-HR30）でした。
グレードは2000GTターボEXの2Drハードトップ AT（類別区分番号0134）。

この時点でマニアのわたしは興奮MAX

逆に元上司も驚いていました。
何故ならば元上司は私が昔からS30Zをいじっている事は知っているけれど6代目スカイラインを持っている事は知らなかったらしく、車検証を見ただけで車種を判別していまう私にビックリしていました。


先ずは現車を見ないと何とも言えないので、早速本日、そのHR30を見てきました。

コレ↓です（千葉県某所に保管）。

一目惚れ*･゜ﾟ･*

ヤレていますが殆どオリジナルで素晴らしい個体でした。ディーラーオプションのサイドストライプもくっきり残っています。

室内。パワーウインドウ、純正オーディオ…

貴重なシートカバー…


オートマです。



リアもカラーバンパー…
ADthreeのバイザーも付いています〜


で、試乗しました。

んーー遅い^^;
でも楽だし4千あたりからターボか効いてピュ〜〜ん…って楽しい。

エアコンもパワステもちゃんと作動していました。

ハニカムグリル&カラーバンパーに逆さ文字がシブすぎる！

黒レンズのテールランプ…

誇らしげなTURBO-EXエンブレム…



さあ、どうしよう…


ミナミナR30の2台体制か！？
ミナミナ 更なる増車か？？？

ご遺族は、故人が30年以上大切にしてきた形見なので、大事にしてくれる人に譲りたいとの強い御意向でした。
実質ワンオーナーの未再生車。プリンス自販からの販売証明書の宛名は故人のお名前で、最近までの整備記録も残っていました。
車検も1年半残っています。



…

…。

このご縁話、
たぶん、私が譲り受ける事になります。

そんな流れで本日、ご遺族との面会終了…





つづく