ミナミナのブログ一覧

それにしても暑いですね😵


このシリーズは「その8」を迎えました。



おかげさまで、一気に進捗度90%に漕ぎ着けたブログになります。



7月20日 金曜晩

仕事を終えて茨城の秘密基地格納庫に前泊です。


土用の丑の日だから、すき家でうなぎの特盛りを買って基地に持ち込みました(o^^o)



7月21日 土曜

目覚まし時計が無くても身体は勝手に起きます(^^;;



朝早くジョニーが遊びに来ました。



カワイイ相棒💕

今日も作業をジッと見つめるジョニー🙀



本日の作業…
ラックを作りますが、前もって東京のホームセンター（シマホ）で目ぼしいパーツを買い込んでいました↓

このパーツを↓アタマでシミュレーション…



電動ドリルと木ネジでこの形を作り、



この位置に↑固定しました…



あと、故 桜井慎一郎氏の直筆サイン入りミニ工具箱と先々週お会いした伊藤修令さん（R32開発主管）直筆サインのミニ工具箱を置く棚も作りました。





こんな↓のもあると便利ですよね…

起こすと…

グー(^^)


こっちにも…

グ〜(^^)


あと、タオルを干せるステンレス棒を固定しちゃいましょう…






コレ、↑ 便利です(^^)



NEXT

↑南側の扉。
先週、青いトタンを貼り合わせましたが、

こんな面白い発泡材（炭焼きレンガ風）を両面テープで取り付けます…





なかなか雰囲気あります↑(^^;;自己満足…

扉にはアラベスクのポスターを貼りました(^^;;



今晩も基地に泊まりだから作業時間はたっぷりあります。



↑こんなの飾りました…


コレ、S20エンジンのピストン

この前、クラブS30のBBQ大会のビンゴでアタリました(^^)



それから…

1980〜81年に駄菓子屋さんや街の雑貨屋さんで売られていた松田聖子ペンダント（フルセットのデッドストック）(^^;;

今から20年前に入手したお宝…

雰囲気にのまれ飾りました(*^^*)





午後2時…

さあ、いよいよコンパネのフロアーにデザインロールマットを貼り付けましょう。


建築士のアニキに教えてもらった「速乾ボンド」と専用ヘラを持参しました。



ロールマットを縦方向に速乾ボンドで張り合わせて行きます…





汗💦だくになりながら4時半。フロアー全体にデザインシートを貼り終えました。


では、ビフォー アフター

↑Before〜


↑After〜




中はこんな感じになりました(^^)





先週運んだBARカウンターを光らせてみた✴︎




80年代のBARらしくなりました☆彡


愛機CB750Fの代わりに自転車を置いて
イメージ( ◠‿◠ )

バイク仲間を迎え入れて酒🥃を飲みたい…


蛇足ですが、

入り口の段差を軽減させたい！


最寄りのホームセンターで木材買いました


長めの木ネジでこの形を組み、



防水アルミテープでコーティングし…

入り口にセットました！





夕方6時…

地元の510円風呂で疲れを癒しました…




今晩も泊まり込み。
猫のジョニーと戯れていまス(^^)



つづく

7月16日（月曜）酷暑・気温37度超～




みん友でBMW K-RS乗りの つあら〜Zさんとツインリンクもてぎ のホンダコレクションホール開館20周年市販製品特別走行イベントに行って来ました。



ホンダコレクションホールを訪れた人ならご承知と思いますが、ＨＯＮＤＡはコレクションホール内のマシン殆どを動体保存としています。





本田技研が最初に製品化したA型（通称バタバタ）もNRもです… 素晴らしい！

ホント頭が下がります…



Ａ型のバタバタは0.5馬力の非力な原動機ですが戦後の焼け野原の中、遠くまで物資を届けたり運んだり出来、画期的な乗り物でした。


マン島TTやF1も栄光ですが、ホンダにとってカブの成功が一番の原動力だったと思います…








立っているだけで汗が吹き出す酷暑日でしたが、コレクションホールから運び出された名車達がお日様の陽を浴びながら南コースに設けられたジムカーナ場を実走するイベントでした。


今回コレクションホールから運び出されたマシンはこれら↓です・・・







それらを運転するのは↓この人たち



とても全ての写真はアップできませんが、私のお目当ては1979年のCB750Ｆをはじめに80年代のHONDA二輪でした。








とりわけ1979年の銀Ｆ（CB750-FZ）は私のマシンと同じどノーマルで新車コンデション。






ライダーは伊藤真一さん



DOHC16バルブサウンドが心地よいです。






６気筒CBX1000も走りましたよ。ジェット機の離陸サウンドみたいでした。



いちばん観客を沸かせたのは、やはりCB750Four（初代ナナハン）とCB400Four（ヨンフォア）ですかね。




HONDA契約ドライバーの方々も楽しそうでした

小暮卓史さん↑


道上龍さん↑↓

四輪発がDOHC搭載の軽トラだったなんて…


やがてF1の覇者になるHONDA






午後、

ホンダの元ワークスライダー宮城光さんが自身の心に残る二輪四輪を目の前にトークショー。


各マシンを実走もされましたよ


この日は本当に暑くてイベント最後まで見るのは酷でした。


夕立も怖いので午後2時に現地を退散…






来場者にはイベントパンフのほかステッカーが進呈されます。




うちわもありがたい(^^)★彡



9月24日の休日もまたやってくれるそうですからＨＯＮＤＡファンの方にはぜひ見てもらいたいです。



おわり

連チャンのブログになります。


このシリーズも「その7」まで来ました。

完成を100としたら、今回で進捗63%と言ったところでしょうか(^^;;（数値が細かい笑笑）



今日はバイク仲間からBARカウンターとチェアーを頂きに横浜まで親父の軽トラで出かけました…

朝の9時前でしたが既に酷暑(@_@)


それでもその足で茨城の基地を目指します。


第三京浜〜首都高〜東関道で2時間15分かけ基地に到着…


このカウンターテーブルは重厚な造りで重さはざっと120kgくらい。


天面には丸くて分厚いガラスの板が…

その中には電球が仕込まれています。




私一人で基地に搬入出来るのか？

そのへんが心配でしたが、ラッキー🤞

幸いコンテナ格納庫は高台に築いたので、扉の前に軽トラの荷台をつければ搬入は流し込めるってわけ(^^)





チェアーはローズウッドでアンティークな造り

オシャレ（╹◡╹）


これも頂きました（鳥の巣みたい）


ライトを仕込みました(^^)


後の写真で雰囲気がわかります…


三連休の中日だけあって道路が混んでいましたから今日の内装作業は昼過ぎ2時頃からです…

夕方までに軽トラを親父に返さないといけないので作業は2時間に絞ります(>_>)


今日のところは額装ポスターやお気に入りのパネルを壁に取り付けます。

お世話になっている北野さん（元日産追浜ワークス）



永ちゃん（若い頃(^^;）

永ちゃんのギターはしびれます♡



このポスターも好き好き♡♡




アラベスク（真ん中のサンドラが大大大好き♡♡♡）


でもやっぱり初期型聖子ちゃんが大大大大♡♡♡♡



ポールニューマン



完成したらバイクを乗り入れ…





こんな雰囲気でウイスキーを飲みたい🥃(＾ｰ^)



今後の計画…


天井装飾…
ロフトベッド改造…
フロア（コンパネ床）にマット敷き…
BAR風ラック取り付け（DR30乗り仲間が寄贈を）…

外装を少しアレンジ…

完成はまだ先かな。



猛暑がキツイ(>_<);;







つづく

ひとつ前のブログ「変〜ん身！ 愛しの ぜっと💤」が500いいね！…をいただき驚いています。

皆さんありがとうございます。



しりとり


いいネ！



ネ、ネ、ネ…


ね…、ネコ🐱(^^)




実は、

昨夜から秘密基地サンダーバード2号格納庫の作業で前泊しに来ましたら…、


あれ？基地に子猫がたくさん居る…



きっとジョニーに兄弟が出来たんだろう（╹◡╹）





ジョニーは猛獣のような歩き方をしますが…

ひとなつこく、



ジョニーは私より私のスカGが好きみたいで…

いつもスカGから離れないのです(^_^*)



















またじゃれ出した…





で、

スカGと添い寝…






おーーい、
ジャマだ、起きろーー

起きた(^^)


今日の秘密基地の作業は…

トタン板を扉の内側に貼り付け…


before〜


after〜


あと、

ステレオの取り付け…

スピーカー台は高い所に作りました🎶


電動ドリル大活躍(^^;;

作業はかどる はかどる…


自作の壁時計

240Z用ホイールキャップのど真ん中をドリルで加工して壁時計を作りました(^^)v



ヘルメット棚を作ったり…



プラモデルを並べたり…



晴れてるから布団干したり(^^;;



今日は猛暑。

ジョニーもとんずら(＞＜)


明日は横須賀までBARカウンター&チェアーを

こいつで引き取りに行き、

また基地に運びます…


基地作りはたいへんですが、なんか生きている実感湧きます
╰(*´︶`*)╯♡






つづく

私のZ歴は25年になります。


これまでS130（280z）と3台のS30を乗り継いできました。

280Zどノーマル（子供が出来2by2 AT）


でも、やっぱり2シーター(*^^*)に…1971年S30

L28ウェーバー搭載、筑波サーキットでは伝説の速さ？遅さ？？？謎…(^^;;



1972年 240ZG（L24いいエンジンでした）



今乗っているS30は11年前、静岡の獣医さんの納屋に放置されていた1975年式S30でした。



初めて見た時はホコリとカビだらけでお世辞にも綺麗とは言えないベース車でしたが、幸いずっと屋根保管だったので下回りのサビ、腐りが殆ど無く、二度にわたる譲渡交渉でゲットしたのでした。


レストアは千葉県松戸市のガレージを借りて開始しました。

11年前は現在の様に旧車価格（パーツ含む）が高騰していませんから時間的にも費用的にも大した苦労は無く、製作期間中は至福の時でした。


4年前…


L型の神様にL26エンジンを作っていただき、

SOLEX44ニスモキャブが入りました（公認）

サイコーなエンジンが載りました(^^)



そして…

今回KUBOさんにお願いして5回目の車検を無事に済ませました。


これを機にハンドル（ダッツンコンペ）、運転席シート（ダッツンバケット）、タイヤホイール（ロンシャンXR4）はノーマルに戻しました。

before〜



after〜


コレ、パワステ！？みたいナ(^^;らくらく



before〜




after〜


コレ、パワステ！？みたいナ(^^;らくらく ×2(^^)

やっぱりノーマルハンドルと5.5JJ鉄チンは運転が楽チン＼(^^)／




手持ちのホイールキャップは輸出仕様（240z260z用）でセンターにDATSUNの頭文字Dが付きます。



そのホイールキャップ↑は4枚中1枚が凹み&ガリ傷があり残念な状態でした。↓

凹残念(＞＜)




で、
北関東で腕のいい鈑金屋さん（Yさん）とみんカラで繋がっているので、Yさんと連絡をとり、傷ついたホイールキャップの修復依頼（鈑金塗装依頼）をしました。



先月、仕上がったホイールキャップが手元に戻りました。


あの凹みが見事に修復されている！

Wow！お見事(^^)


すっかりキレイ✴︎に生まれ変わりました。

Yさん、ありがとう！！！



えー、

本日会社帰りまだ陽が高いので取り付け作業を行いました〜

ホイールキャップが傷まないよう木のトンカチに軍手を巻いて♪トントントントン日野のニトン🎶(^^;



エアーバルブ

キャップをDATSUNに

変えました(^^)





我が家に嫁いだ12年目のS30はこんな風に変身しました。

美しい💕惚れ惚れ…



まえ、ながッ。

マッチョなZもいいけど、わたしはタイトでナローなZのスタイルが一番好き♡デス


このスタイルに変わった事を記念して…


あれ、付けちゃいますかーーーー








第19回東アフリカ サファリ ラリーで240Zが総合優勝、クラス優勝、チーム優勝の3タイトルを独占し、前年のブルーバード優勝に続いて2年連続三冠獲得の栄誉を記念して日産が作った記念カーバッジ！


家宝としてずっと家の中に仕舞っておこうと思い持っていましたが、愛車に付けてあげた方がクルマも喜ぶでしょうネ(^^)



ん〜、自己満大会優勝🏆




もう一台の愛機HR30も…

どノーマル(*^^*)



この歳になるとノーマルが落ち着く…



but!
運転手は（私は）アブノーマル٩( ᐛ )و









おわり