サヌハイのブログ一覧

本日、出勤時にインサイトの累計走行距離が１１万㎞に達した。
１０万㎞に達したのは４月下旬、四国燃費オフの下見の最中だった。
その時からは３ヶ月掛かった。ややスローペース。
Ｈ１９年２月、２．４万㎞の時に譲り受けているので、私が乗ったのは２年５ヶ月で８万６千㎞になる。
累計燃費計は３４．３㎞/l。実燃費より約１㎞/l多目に表示される。
譲渡時に一度リセットしたが、１ヶ月１千㎞でＩＭＡバッテリ再取替えになり、再度リセットしている。
そこからだと８．５万㎞走行になる。

まだクルマの劣化はＩＭＡバッテリーを含め殆ど感じられない。
というより、ホンダカーズに整備をしてきてもらったおかげで絶好調に近い。
ＣＶＴのクラッチかベルトの「滑り」を感じる時があるのが唯一の気になっている点。
片道９５㎞を毎日高速通勤という使用条件は「酷使」になるだろうが、同じ距離を走るならエンジンにもＩＭＡバッテリーにもやさしい使い方だろう。
目標は１５年５０万㎞。この調子ならきっと行ける！