サヌハイのブログ一覧

（H２２年５月１５日Satの日記を６月２０日Sunに記入）

ディーラーに試乗車の申し込みに出向いた際に、このクルマの在庫があった。
ダイハツ　ミラ　ＴＸ
Ｈ２１年１２月ディーラー登録、走行距離４７㎞の新古車で車両本体価格504千円（税込）。
標準価格は666,750円だった。
新車をエコカー補助金をフル活用してもさらに１０万円ほど安い。

このクルマは今年４月にマイナーチェンジになっていて、新車はもう買えない。
当然、新古車は今出回っているものしかない。
新型車はなぜか重量が１０㎏増え（700→710㎏）、燃費も低下している（26.0→24.5㎞/l）。
重量を増やしてエコカー減税対象になるという例のマジックのことか？
減速比、変速比は変わってないのに、ホイールサイズが１サイズ大きくなっている（145/80R12→145/80R13）。なぜ？燃費には小さいホイールの方が良いのに。
私の用途には型落ちのこのモデルの方が魅力的に映る。
売り出し中の中古車を調べたが、どうせ買うなら、この条件に躊躇する必要はなさそう。

でも、まずはテストしてから。

（H２２年５月１５日Satの日記を５月３０日Sunに記入）

いまどきこんな軽いクルマがあるとは。
徹底的に軽量化を図ることで燃費を改善したエコカーを発見した。
主なスペックは以下のとおり。

ボディ形状：３ドアハッチバック
車両重量：７００㎏
エンジン型式：水冷直列３気筒ＤＯＨＣ１２バルブ（自然吸気）
主要燃費改善策：可変バルブタイミング、パワステ
最高出力：58ps(43kW)/7200rpm
最大トルク：6.6kg・m(65N・m)/4000rpm
乗車定員：２＋２
変速機：５ＭＴ
燃費：２６．０㎞/l
燃料タンク容量：３６リットル

馬力当り重量は１２．１㎏／psで、インサイト５ＭＴの１１．７㎏／ps（モータ除く）に近い。
１０・１５モードでは不利な５ＭＴも、高速道路ではカタログ燃費を越えて３０㎞/lに迫るかも知れない。
ディーラーに連絡し、通勤路での試乗を申し込んだ。
５月１９日Wedに決定した。

（H２２年５月１５日Satの日記を５月３０日Sunに記入）

インサイトZE1の後に発売されたホンダのハイブリッド車は、定速走行時にもモーターアシスト／モータ単独走行機能を持たせて燃費改善を図っている。
インサイトZE1よりエンジンが大きくかなり重いにも関わらず、１０・１５モード燃費がインサイトCVTより少し低い程度なのはその効果によるところが大きい。
シビハイES9　　　　２９．５㎞/l
シビハイFD3　MXB　３１．０㎞/l
　　同　FD3　MX　　２８．５㎞/l
インサイトZE2　G　３０．０㎞/l

しかしながら高速道路の定速走行時はモータアシスト／モータ単独走行機能は働かず、エンジンの能力が燃費に現れる。
高速では空気抵抗が大きくなり、モータアシスト等効果のある１０・１５モード燃費値を上回ることが難しい。
私がシビハイES9でどうしても高速通勤路でカタログ燃費が超えられないのはこのためと考えている。（一般道では四国燃費オフ会の室戸コースで３１㎞/lを達成している）

高速道路新料金案の対策として、インサイトZE2やシビハイFD3購入は、この高速燃費についての懸念があって、あまり有力に思って来なかった。
しかし、今年の四国燃費オフ会で、昨年に続きZE2ディーラー車を借用して走った際に、高速道で３０㎞/lを越えることができ、考えが変った。

○自宅→南国
インサイトZE1CVT　H20.5.4　33.9㎞/l（91.3㎞）
　　　　　 　　　　　　H22.5.9　33.8㎞/l（90.7㎞）後日、二人乗り
インサイトZE2　G　　H21.5.3　27.5㎞/l（89.6㎞）
　　　　　　　　　G　　H22.5.3　28.1㎞/l（90.1㎞）

○南国→自宅
インサイトZE1CVT　H20.5.4　38.2㎞/l（91.4㎞）
　　　　　 　　　　H22.5.9　36.2㎞/l（91.2㎞）後日、二人乗り
インサイトZE2　　G　H21.5.3　29.4㎞/l（90.5㎞）
　　　　　　　　　　G　H22.5.3　32.2㎞/l（90.4㎞）

ZE2の走らせ方は昨年と今年でモータ単独走行についての考え方が異なる。
昨年は充電機会が増える「両刃の剣」と考えていて、モータ走行をできれば回避したいと考えて運転した。
しかし昨年のオフ会終盤に高速道下り坂でモータ走行中燃費がどんどん伸びていくのを見て考えが変った。
モータ走行を最大限に使うべし！そして降坂時のニュートラルを封印して走った。
これで四足峠からの下りも大幅に燃費が改善した。
高速道は長い下りも多く、高速通勤で３０㎞/lを越えられる可能性が出てきた。

ZE2で通勤路の燃費を試してみたい！
ホンダカーズに試乗車の再借用を依頼した。
5月25日Tueに決まった。

（Ｈ２２年５月１５日Satの日記を当日記入）

インサイト１０周年記念の団扇（うちわ）の製作を依頼した丸亀駅前のおみやげＳＨＯＰ「ＭＩＵ」。
今回は団扇に名前入れを頼んだが、団扇への絵付けも行っている。（写真）
そのＭＩＵが来週１週間、東京へ出張販売に出かける。
毎年、新橋の香川・愛媛せとうち旬彩館で実演販売を行っていて、好評を得ているらしい。
偶然にも今年は四国燃費オフ会と同じく４回目とのこと。
しっかり花の東京で丸亀うちわをＰＲしてきて欲しい。！

（首都圏のみんカラ友達のみなさんへ）
お近くの方は立寄ってみて下さい。
ＭＩＵの女主にサヌハイと言って頂ければわかります（何も出ませんが）。

（写真）ＭＩＵで最近購入した商品の一部
・手延べうどん柄の手拭い
・蛍の絵付け柿渋団扇
・とんぼの絵付け柿渋団扇

（ＭＩＵからのお知らせを転記）
第４回ＭＩＵ IN 東京５月１７日（月）から２１日（金）迄新橋の香川愛媛せとうち旬彩館で、団扇に絵付け、名入れ実演販売を行います。お近くの方は是非お立ち寄り下さい。丸亀のお店は、その間お休みさせていただきます。
＜追記＞ＭＩＵの新橋での実演販売時間は毎日午前１０時～午後６時３０分までです。

（サヌハイのオススメスポット）香川・愛媛せとうち旬彩館