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作業日：2006年5月20日

ブレーキローター交換（ＤＩＸＣＥＬ編）

Item: ブレーキローター交換（ＤＩＸＣＥＬ編）
Author: びぎな～

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ローターがかなり傷んできたので交換しました。
以前はノーマルローターを使っていたのですが
今回はDIXCELのローターを試してみました。
ＢＭＷ純正ローターと比較すると硬度が少し
高いらしく、ローターの攻撃性も少しは緩和
できればと考えてのチョイスです。

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さて、交換作業開始です。
まずはブレーキキャリパーを外します。

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キャリパーが外れたらキャリパーブラケットを
外しますが、ここのボルトはかなり堅く
締まっていますので少しでも作業が楽に
できるように、長めのハンドルの工具を使うか
パイプ等でハンドルを延長すると良いですね。
私は純正工具のプラグレンチを使ってます。
ちなみにブラケットは１８mmのソケットです。

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ブラケットが外れたらローターを留めている
六角穴ボルトを緩めます。
このボルトを外してもローターが外れない場合は
ローター周辺をプラスチックハンマー等で軽く
叩いてやると外れます。かなり固着している
場合は・・・、地道にやるか捨てる気なら
思いっきりやってもＯＫです。
しかし間違って他のところを叩かないように
充分注意しましょう。

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外れるとハブとご対面です。
新品ローターを組む前に綺麗にハブ周辺を
掃除してから組みましょう。

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これが新しいローターです。
ローターってすぐに錆びますので
あっという間に赤くなってしまいますので
綺麗なのは組んだ時だけです。

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組み付けは逆の要領でＯＫです。
ブレーキは重要保安部品ですので
自己責任で作業してください。
私は何度も繰り返しチェックします。

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