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整備手帳

作業日：2021年4月7日

M3スプリング取付　フロント

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
M3スプリング取付　フロント
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個人的にダウンサス嫌いなので
E14のボルト
外してアッパーマウントの13mm×3を緩めて
2
M3スプリング取付　フロント
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スタビリンクの16mmを外してロアアームをパンダジャッキにて持ち上げてバンドで締め上げました。
この時ショック下の18mm緩めました。
3
M3スプリング取付　フロント
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外に倒します。
本来フェンダーを養生するか外した方がいいです。
4
M3スプリング取付　フロント
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ENERGY製ダウンサスとM3スプリング
長さがかなり違います。
ショックは生きてました。
5
M3スプリング取付　フロント
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まだ馴染ませてませんが30~40mm上がりました。
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この記事へのコメント

赤プライム
2022年3月13日 19:48
初めまして。
M3のバネと非M３のバネは形状が違います。
アッパー側のバネ内径が違うので、アッパーマウントも違います。

ちょっと気になったのでコメントしました
もし間違ってたらすみません。

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「[整備] #エブリイワゴン 2インチリフトアップスペーサー https://minkara.carview.co.jp/userid/1775845/car/2947775/5820101/note.aspx」
何シテル？   05/14 22:13
jza70です。よろしくお願いします。
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