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Dekeyの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2005年7月15日

TEIN サイレンサーラバー取付

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1
左後ろからの異音が気になっていたので、試しにTEINのサイレンサーラバーを取り付けてみました。結果は大正解で見事異音はおさまりました。
ちなみに足はアイフェルサスペンションキットです。
画像は装着後の物しかありませんので分かりづらいですがご勘弁を・・・(画像は全て1G状態です)
2
まず音が気になっていたリアです。
ラバーにはサイズがS,M,Lと3種類あるのですが、その中からMをチョイスしました。
2コ入りの商品ですが今回は片側に2コ(左右で計4コ)使いました。

作業はタイヤを外さないと厳しいです、ジャッキアップだけでチャレンジしたもののサイレンサーラバーの内側にはズレ防止で粘着材が塗ってあるので、スプリングに沿わせてクルルっとはめることができず結局タイヤは外しました。
3
装着する位置はジャッキアップする前に密着しているところと、密着しそうなところを見ておきます、本当は密着しそうなところだけでも良いのでしょうが、判断が難しいので・・・
で私の場合スプリングの上端から1巻目から1巻チョット下に向かって付けました。(分かりづらい・・・)

そうするとラバーが余るのでそれを下端のスプリングが重なりはじめるところから上に付けました。
ただ下側はスプリングの径が小さいのでラバーに切り込みを入れる必要がありました、Sサイズがあればベターだったかも、まあでも下はオマケみたいなものですから。
4
リアの異音がおさまったので、気をよくして問題のないフロントにも付けてみました。(笑)
フロントはジャッキアップだけで出来ます。

今度は見た目だけでLサイズを選択してみました。
で付けてみると画像でも分かるようにラバーの端が外れかけています・・・
どうも外径が大きすぎるようです、Mサイズのほうが正解だったかも知れませんね。

また気が向いたら何とかしようと思います。
5
で懲りずに下側にも付けてみました。

上側でも外径が合わないのに下側ではもっと厳しい状態です。
もう八つ裂きと言って良いほどラバーを刻んでいます。(汗)

もし、この作業をやろうと思ってる方がいましたらSサイズも用意して方が良いかもしれませんね、って言うか下側はあんまり必要ないでしょうね。

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