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イイね!
2010年01月31日

確定

本日ショップにて。

「間違いなく、タービンが壊れています」

とお墨付きをもらいました。
エンジンは大丈夫そうですが・・・

購入する前にマグタービンは壊れるかも知れないという情報があり、知っていました。
しかしまさかブーストアップもしていない状態で壊れるとは・・・

携帯の電波も通じないところだったのでちゃんと帰ってこれたこともラッキーでした。
絶好調で走りすぎたのかも知れませんが・・・

今は開き直ってどんなチューニングしてやろうか妄想チューンしてます。
エアクリとアウトレットとフロントパイプくらいはやろうかな、様子見てマフラーを・・・。チタンマフラーが欲しいけど高いな・・・
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2010/01/31 23:42:43

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この記事へのコメント

2010年2月1日 17:42
以前某EISメンバーのⅨGTもマグタービンが壊れたので、やっぱり同じで弱いんでしょうね。
対策が施されて再び装着するのなら良いんですが、そうじゃなきゃインコネルかチタンの方が信頼性はありますよね。
クレームで直せれば良いんですが。

チューニング妄想を現実にしちゃいましょうよ。現車はまたHRSか、又はアンリミテッドで!?
期待しています。
コメントへの返答
2010年2月1日 20:06
最悪インコネルタービンでいいやと思っています。
何しろ信頼性が一番ですから。

本州にいたら絶対現車合わせしてもらうんですけどね。今回はセミオーダーとなりそうです。
でも何とか陸送して現車したいです。実はすでに問い合わせ中だったりします。

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