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シビックEG6

走行距離現在172000kmくらい、エンジンオーバーホールは163400km

ボディ
スポット増し
６点式ロールケージにサイドバー追加

エンジン
DC２タイプR　B１８Cオーバーホール、マーレーピストン使用
それ以外純正品使用
補記類；
基本タイプR純正品
パワステポンププーリーEG6用使用（パワステフルードが噴いてしまうため）
エアクリ；無限DC２用(エアクリボックス）
エアコンなし（ヒーターのみ）
燃料フィルター；純正品に交換（４年前）
燃料ポンプ；サードに変更（昨年）
ラジエター；koyo、全面タイプ（夏連続走行でもオーバーヒート知らず）
エンジン、ミッションブッシュ社外強化品

ミッション
ファイナルは4.9だったためエンジンオーバーホール時に純正ノーマル新品（4.4?)に戻しています
その際LSD（おそらくクスコ）もイニシャルを弱めてもらっています（サーキット、峠ではまだ効きすぎと思います）
クラッチ；社外強化クラッチ（４年前交換）ですがメーカー忘れました（おそらくエクセディ）

足回り
車高調；オーリンズDFV、スーパーオーリンズG１００％
ブッシュ；リヤトレーリングアーム昨年無限に変更（切れていたため）

車内
シート；ブリッド運転席カーボンアラミド製シェル、助手席FRP製シェル
シートレール；ブリッド
メーターデフィ；水温計、タコメーター
HKS；サーキットアタックカウンター

外装；
スプーンカーボンボンネット
年式なりの錆などあり

ホイール&タイヤ
TE37;ZII１９５・５５・１５（転がし用）
レイズグラムライツ；6.5j＋４５、AD08R195/55/15(2016年購入まだまだ山あり）
その他１４インチのスタッドレスを履かせたホイール2セット（うち1セットは２０１４年製IG50)