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先日のランサーでの走行について

最高速２２０ｋｍ/h(昨年の９月と比べ１０ｋｍアップ)
車重　１３８０ｋｇ（運転席をバケットシートに変更しているくらいです）

仮想ベスト１分３４秒１０９（あくまで仮想です。都合良くセクターを区切ってみました。）

タイヤについて２年約１万キロ、サーキットも５回以上行ってまだ４分山くらいあります。もう旬は過ぎてるはずだから早くＺ２に変更したい。長持ちですよスタースペック。

あとひとつ心残りとしてはブースト１．５を試してみたかったってことかな、コンピュータ上も燃料ポンプもタービンの点でも問題なくあげられるようになってるから。




消費税上がる前にタイヤも買った方が良いのかな、タイヤは値上げするの？（一時バンバン値上げしてたよね）

またサーキットに行ってしまいました。当番表出たら休みだったもんで・・・
ランサーは先日でファイナルでした（異音の原因不明につき）から今回はシビックで行きました。

ベストは更新出来ましたが・・・・。まだまだですねパワーのない曲がらない車は大変です。ランサーがまた好きになってしまいました。

今後の改善点としては
①ギヤ比を変更したい。コーナーリングスピードが上がってきたら何箇所かでブレーキポイント手前でレブに当たってしまっている。といつものお店で相談したらファイナルが４．９？（ノーマルは４．４）になってるっぽいそれじゃあサーキットは厳しいでしょうと。定番はインテグラ９８スペックのファイナル４．７に変更みたいですが・・・・。またお金がかかりますね・・・

②LSDが効きすぎてる？曲がりにくい原因の一つでしょうか

ベストは
ＧＰコースで２分３６秒２８０

ＣＭコースで１分４１秒１１３

それぞれ更新出来ましたがあと２－３秒は短縮したいところです（お店の人の話では）。
ロガーを見たけどそんなに縮められるのか？ファイナル変更がどのくらい効くのか次第ですね。シビックの方がランサーより乗れてると思っているのですが・・・

最高速は１８０ｋｍくらいファイナルの関係上これ以上は出ないっぽい、夏場と同じしかでない、条件が良いからもっと伸びてもいいはずだけどね、やっぱりタイム短縮の大きな要因の一つになるのかもしれない。

ホントに十勝は最後になりました。またいつか走りたいな。