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GRヤリス受注停止になってるみたいですね。
一部情報では受注再開されたみたいな情報もあるのですが伝言ゲームですので真偽不明というところです。

ネット上の情報なんて裏どりできなければその程度にしか考えていませんのでね。

確かそうな情報として今年７月の受注停止前に注文して納車は2024年１月以降って事ですね。

マイナーチェンジが発売から終売までの中間と考えると２０２３年末くらいにあるのかなと思っていますが（あくまでも個人の予想です）それに合わせて受注停止になっていると考えると時期的には合いますね。

これも一部では駆動系（おそらくトランスファー）に大きな変更があるという伝聞もあるので買えるならマイナーチェンジ後が良いかなとは思っているのですが・・・
納期が長期化しすぎてて個人が調整できる範囲を超えている。いつ来るかわかりませんが納車されたらマイナーチェンジ後のモデルすぐに注文か？なんて考えてみたりしてますが、やっぱり買えない可能性もあるんでしょうね。

と注文してから５か月経過しどんなオプションにしたかも忘れているくらい車に関してはテンション低下中で何も考えることがないのでしょうもないことあーだ、こーたと脳内でぐるぐる一人購入計画をしている状態です。

そんな中で車系のユーチューバーで動画の背景にランエボがほぼ入ってくる二人がGRヤリスのことでやりあってる（遊んでる？）のですがね。そんな二人の取り巻きが話をややこしくしてるというかそんなの相手のことは放置で良いと思うのですがそんなに気になりますかね。
GRヤリス街乗り領域ではホントふつうのオバサンが街乗りしている実用車となんら変わらないアクセルレスポンスです。拍子抜けするくらい俺はスポーツする車に乗ってるんだろうか？って乗ってる最中に疑問に思うくらい刺激ないです。でもエンジン回転上がればチョー楽しいです。

実際にランエボに１０数年のって町乗りからサーキット、Bライ競技まで遊びつくした俺がエボとヤリスを直接乗り比べてGRヤリスを選んだのは、遊びで使用する領域では十分楽しいと感じたからです。
　注文してから全日本ラリーに出場しているドライバーに雪道で深い角度付けた時にエンジン回転が制御されてしまう。安全のための制御が完全にはきれないと聞いてマジか！とちょっと残念だなと思ったところはあるのですがこれもコンピューター解析が進めば何とかなるでしょうと楽観的にみています。

って話がそれましたが、自分の選んだ車を他の人があーだ、こーだと文句言ってもいちいち反応しなくていいんじゃね、という事ですね。自信持てないのか自分の選択に。全員がいいねしてくれるわけないじゃん。


車に限らずですが周囲にいいねしてもらったり、同意してもらえないと心配になったり、その延長？で周囲に同調を求めたり。なんかつまんねー社会になってるなと、生きにくくない？お互い首絞めあってるようにしか見えないんですよね。

悪いことしてもちゃんと御免なさいしたらその後の行動でしっかり評価できる社会の方がよいでしょ。
一度の失敗でもう村八分（は言い過ぎか）になってリカバリーできない社会は息が詰まる。たとえは悪いけど小学校の時うんち洩らしたことを一生言われ続けるようなもんだよね、あー君は小学校の時にうんこ洩らした○○君ねと一生言われ続ける、言い続ける社会ってね
人のやってることすごく責めつけるけど、君らそんなに立派な仕事してるのっていろいろ感じることがあったわけです（長年生きてるとね）、結構手抜きしたりしてるんじゃないってね。（ここでいう立派な仕事って仕事の種類じゃなくて一人一人の責務を全うしてるのかって事ですね。煉獄さん風に言うとね。）

全く話がわけ分からなくなったので一旦終了でございます
早くGRヤリス来い。と言いたいだけです。

継続生産車に今後適応される規制

2022年9月騒音規制（フェーズ2）
2022年10月ガソリン直噴車排ガス規制
2024年5月後方確認機能追加（バックカメラなど）
2025年12月自動ブレーキ義務化
2026年7月EDR義務化・騒音規制（フェーズ3は未定）