2010年01月18日
雪道で遊んできました。
すっごい雪で除雪が間に合ってないかな?と思いましたがしっかり除雪してありました。
連日磨かれているのか、すごく滑る氷の上に新雪が乗っている状態でしたが楽しく滑らせてきました。
エボ3は壊れても惜しくないのですが単独登頂なのでそこまで攻められません。
軽量のエボ3の方が楽しいだろうと思っていましたが、走り慣れたCT系のエボ9の方が安定していて安心して踏んでいけます。平均速度も10kmは確実に違いますね。
みんからは動画をアップ出来ないんですね。残念。
Posted at 2010/01/18 23:36:18 | |
日常 | クルマ
2009年09月23日
ネタはあると言っておきながらなかなか書き込み出来なかったのですが
ようやく一つの区切りが出来ました。
昨日結婚式をやりまして。今帰ってきた所です。
北海道の式は初めてでしたが会費制と言うこと以外はあまり長野と変わりませんね。
来月は長野でも式をしますので完全に終わったわけではないのですが半分終わって肩の荷がすこし下りました。
一つのけじめがついたと言うことで良かったです。
どんな式になるのか心配でしたが案外2時間なんて早く終わってしまって今までの苦労は何だったんだろうと、ちょっと拍子抜けな面もありますが・・・。
まーーそれでも良かったと思います。
今日は早く寝よう。
Posted at 2009/09/23 13:59:27 | |
日常 | 日記
2009年09月01日
自分にとって今年の最終戦が終わりました。
久しぶりというか今年の初戦にして最終戦になってしまいましたが・・・
車載カメラにて映像を確認すると悲惨な状況でした、一年間休んだだけで二年くらい退化してた・・・
アクセル踏めない、車速が遅いので曲がらない、更にアクセルあけるのが遅くなるの魔の連鎖。おまけにイン側も詰められません。
激しく緊張してたのもあるのですが大会慣れと車への適応が必要とひしひしと感じました。
パワーがない分だけもっと余計に踏まなければいけないのに・・・
あまりにもショックだったので大会終了から二日気持ちの整理が必要でした。
更に分析をして今後の対策に役立てることとします。
Posted at 2009/09/01 21:24:23 | |
ダートラ | クルマ
2009年07月12日
先日の話になりますが、
練習会に行ってきました。
昨年も車を壊したコースですが・・・
右コーナーがダメです。
ブレーキ早すぎるし。。
今まで車壊したのはなぜかみんな右コーナーなんですよね。
こんな事を意識しても仕方ないですが。
練習を積み重ねるしか無いと思うのでひたすら練習します。
全然乗れてないな・・・(T.T)
Posted at 2009/07/12 10:48:56 | |
ダートラ | クルマ
2009年05月13日
ブースト0.7弱しか上がらないのでソレノイド関係の配管のオリフィスを調べてみました。前のオーナーはブーストコントローラーを使用していたようで純正配管ではなくオリフィスの入っていない管がつないであるだけでした。
手持ちのエボ6か5の純正オリフィスを入れてみたら0.9から1.0のブーストがかかるようになりました。
ようやくエボらしい加速が戻ってきました。
でもまだ遅いけど・・・・
今度は脚のセッティングに入ろうと思います。
エボ7の時に使用していた別タンク式のショックは良かったなと今更ながら思います。今はオーリンズのショックなのですが酷い乗り心地です。
なんかスプリングのレートが高いような気がするのですが砂川などの高速コースではこれが良いのかな~。早く砂川を走りたいですね。
今年の全日本はパス(当たり前ですが・・)ですが全日本前に練習会があるはずなので参加したい!
いっぱい走りたいです。
Posted at 2009/05/13 00:52:34 | |
メンテナンス | クルマ