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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年6月30日

PIVOT X3取り付け~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日から、R-VitとX3の同居の試行錯誤してきましたが、切り替えスイッチを付けても同時には使えないことが発覚。
試行錯誤中の作業は、関連URLにあります。

諦めて、普通に取り付けることに。

写真は、試行錯誤中の、R-Vit配線切断場面…
2
さて、まずは取り付けステーを加工します。
取り付けに当たり、Sallyさんの所を参考にさせていただきました。
施工はJunkOさんもご一緒になされたようです~

このステーを、
3
こんな感じに加工します。

ニッパー1本で簡単に切断。

後で思うと、ちょっと大胆に切りすぎです。
もっとちゃんと合わせながら切る事をオススメします。
4
メーター本体をハメて、
ステー裏面に両面テープを貼っておきます。
5
こんな感じに取り付け。

配線を通す場所は、同じく
Sallyさんの所を参考にさせていただいております。

メーターカバーの左上部分を通します。
6
メーターカバーに配線を通す部分を確保します。
こんな風に切りましたが、
コレもよく考えて切った方がいいです。

無駄な隙間が空いちゃいました…

緑の線は、元々のカタチはこんな感じ?
を表しています。
7
後は、故障診断コネクタに、カプラーを差すだけです。

コレだけで動くなんて、簡単♪

ところで、今まで使っていたR-Vitはというと…
カプラー抜かれて死んでます。。。
そのうち、有効利用方法を考えますぅ~
8
はい、夜の画像♪

動きもR-Vitよりも滑らかで見やすいし、
なかなかお気に入りです。

白い照明、赤くしたかったり?
いやいや、このままでも充分カコイイんですが…

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この記事へのコメント

2007年7月1日 0:08
赤(・∀・)「改」
 ニヤニヤ
コメントへの返答
2007年7月1日 19:52
公認「改」には敵いませんが…
そのうち?逝くかもです~

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