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◆失敗その1「xHPをフラッシュしたままAT学習値を初期化する」

ブラックフライデーでお安く買ったxHP 特に問題なく使ってましたが、せっかくなのでAT学習値も初期化しておいた方が良いだろうという事で実施

※結果、Dにシフトするたびにものすごいショックがある安っぽいATに大変身

8HP45は良く出来たATで、Dにシフトした後にスッとライン圧が高くなります　結論ありがちなドンと言う変速ショックは皆無　しかし、学習値初期化したら圧かかったまま変速するようになります　前回初期化した時もそうだったので、しばらく乗ると再学習しておりこうさんになるかと思ったらならない・・・学習値も少ししか入っておらず、再学習始めるトリガーがわかんない

もう少し乗れば学習するかとも考えたのですが、一度ノーマルマップに戻して確実に学習させることにしました　パドル有り無しやファイナルなどの初期値を初期化した後、学習値も初期化して高速を100kmぐらい走ったら今までに無いくらい変速ショックが消えました　しばらく学習続けてその後にもう一度xHP入れる予定です・・・またショックが出るならやめようかな？



◆失敗その2　BIMMER CODEでブラインドスポット検知の起動スピードを10㎞/hに下げる

渋滞の中でとろとろ走ってると、「ポーン！」いつもの音でエラーが出ました　最初はレーダーでも故障したかと思ってましたが、ICMさんは50km/h以上じゃないとこの仕事はしたくないらしいですな



ISTAで確認したら一番上のエラーがそうみたいですね



内容はこの通り　ちなみに警告出たら速攻でこの機能はOFFになります・・・　
仕方ないので作動開始速度を50km/hに戻したら、このエラーは出なくなりました



一番下はDMEを書き換えたエラーなので気にしないとして、真ん中は何だろう？　正月出かけたとき嫁がTVで駅伝見るとチャンネルいじってた時ですな～　この前色々フラッシュしたばかりなので、また同じエラー吐くようなら対処します

まずはみん友さんのこちらの整備手帳をご覧あれ

https://minkara.carview.co.jp/userid/2950181/car/2556948/7179921/note.aspx

HUDを後付けしたときに、HUD対応のRLSに交換しました
せっかくなので教えて貰った消灯の早いバージョンにしたのですが、その後色々E-SYSでソフトをいじってたら元の２分に戻っちゃってました　作動もなんか不安定で、速攻で消えることも有れば延々２分以上点灯してたことも有り、何かがおかしいと思ってたけど解明できず・・・

みん友さんはしっかり者なので、バカ高い新品使わず２分ルールが適応される以前のセンサーを入手して、６秒消灯になったようです　私は３諭吉も投資しとるんだから、なんとかせんといかんと思いました（笑）

みん友さんも引用されてる整備書を読み返してみたら、ちゃんと「消灯時間はセンサーのバージョンによって設定されている　消灯が遅いのはデフォルトなのでクレームじゃないからな　センサー替えて時間を変更したい場合はISTA使って(オートマチック ドライビング ライト コントロールのコンバージョン)をしろ」と書いて有りました

そうなのかー　やっぱ付けただけじゃダメなのね　ISTA先生の名前が出てると言う事は何かの設定を変えなきゃならないのね　私は新しいセンサーで古い設定のままだったからおかしな作動になってたのか・・・

E-SYSつなぐの面倒だったので、BIMMER CODEのエキスパートモードでセンサーのバージョンをそれっぽい物に変更したら無事６秒消灯になりました　数字のバージョンとコード上のバージョンの整合が取れればどのセンサーなら６秒に出来ると言うのがわかりそうですが資料が見当たらず・・・

でもBMWも不親切ですよね　バージョン4.8とか数字で書いてるからそういう設定かと思ったのですが、まさかのアルファベット表記とは

※色々あるようなので、具体的な値は伏せてます　みん友さんの整備手帳をじっくり見てたら大きなヒントがあります