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整備手帳

作業日：2014年11月24日

吊り下げ位置の調整

Item: 吊り下げ位置の調整
Author: ひろ８

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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装着時はギリ隙間があったのですが、今はバンパーに接触状態・・・
今回、これを調整します。

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今回使うブツはこれです。従来より長いボルトに径の大きいナットをかませて吊り下げ位置を少し下げます。
左右二箇所（4本分）を用意しました。ネジピッチが１．２５となります。

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これで、約１センチ下げることができました！

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内側はタイラップで絞ることで調整としました。

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せっかくボディーもピカピカなので、金磨きで⇒クリーナー⇒ワックスでマフラーもピカピカにしておきました。

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良いでしょう！

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で、結果はこんな感じで隙間もできていい感じです！

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ついでに、ヘッド・テールランプを、プレクサスで保護しておきました！！

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この記事へのコメント

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安住　航

2014年11月26日 4:31

マフラーとバンパーの位置調整って案外難しいですよねぇ( ；´Д｀)
私は長めの吊ゴムを使って、ステンレス製のホースバンドで縛ったりしてました。（耐久性高く、調整も容易）

コメントへの返答

2014年11月26日 5:23

市販の吊り下げゴムって、出口付近の２つは交換できないので困ります…
ステレンス製のバンドはあるのですが、金属色が見えてしまうので、タイラップで様子見ですね(´Д｀)

かっつ★

2014年12月10日 18:48

お疲れ様でした。
ここがズレていると気になりますよね。。。

30のセンターパイプって太くないですか？
自分はノーマルマフラーですが、センターパイプだけがかなり下がっていて車検に苦労しました。
ゴムが伸びちゃってる・・・なんてことも有るのでしょうか。。。

コメントへの返答

2014年12月10日 22:55

確かにノーマルのセンターパイプって、下がって見えますよね！
当分このまま様子見にします。

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