バッテリー大容量化（186,000）

186,000キロ

ヘッドライトと同時にフォグをHID化したのですが、なぜか点いたり消えたりチラつく・・・
ベロフの旧型バラストに東南アジア系のバーナーをギボシつなぎは相性が悪いのか、バラスト自体が壊れてるのか、電圧が足りないのか等色々考えて、とりあえずバッテリーを交換。

なんせ38D19Lだったもんで^^；


m9(＾Д＾)＜てかギボシはイカンだろｗｗｗｗ

兄貴の話だと2月の車検時に変えたそうなのですが、それでも38はなんだかなあ
RS200のMTは純正で38辺りなのかな？
うちのワゴンRでも40なのに。

アルテッツァのパッケージサイズだとふつう55D23L辺りかと思いますが…
確かASのがオルタの容量がでかいとか聞いた気がするし、もしかしたら軽量化とかなのかな。


m9(＾Д＾)＜てかｸﾞｸﾞﾚ(ry




うん、ググったら標準は34D19Lらしいっす。

m9(＾Д＾)＜マジにｗｗｗｗｗｗ

ということで、ターミナルを19→23に変更して90D23L投入。
80Aオルタならまあ大丈夫なサイズなのかな。

物は激安のアトラスバッテリーｗ

2年4万キロ保証の送料込みで6,300円でした。
カルシウムらしいし、何よりコスパすげえｗｗｗｗｗｗ



m9(＾Д＾)＜こーゆーとこは全然韓流押しｗｗｗｗ

結果。

うん、全く関係なかったみたいだお。
まあしょうがない。



m9(＾Д＾)＜相性っぽいねｗ