トゥデイJA4　ヘッドカバーパッキン＆カムホルダーＯリング　交換

Ｅ07エンジンのプラグホールへのオイル漏れは、こいつの持病です。
　調べると、ヘッドカバーのパッキンだけでは漏れは止らないらしく、カムホルダーOリングという更に奥のパッキンも交換しないとダメっぽい。

1、まず周りの配管やらを外す。とにかく外す。

2、プラグコード取る。

3、ヘッドカバー取る。

　ここまでは特に説明は要らないでしょうね。みりゃ分るし。
　んじゃ本番開始。

4、カムホルダーとロッカーアームを固定してるボルトを外す。
　それぞれ長さやら形やら違うので分らなくならないように・・・

5、カムホルダーを取る・・・が！
　当然固着しているので簡単には取れない（お約束♪）
　あまりやりたくないが、マイナスドライバーでグリグリする。

んでこれがカムホルダーとロッカーアーム
　汚ねぇ・・・。しっかしオイル交換くらい、何でちゃんとしない人が多いのでしょう？一回2000～5000円くらいで出来るだろうに・・・。それだけでエンジンの調子は全然違うのに・・・。
　まぁそれだけ日本車のエンジンは壊れないという事でしょうか。ＥＵの車なんかは、当たり前にオイル食うから個々人がある程度管理出来ないとならないですからね。

6、ひっくり返してパッキンを取ります。
　カチカチですよ・・・。

　どうせなので　外した物は軽く洗浄しようと思います。勤め先のＳＳにペール缶で　ガソリン捨ててった客がいたのでそれ使います。
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　思ったほど綺麗にならん。まあいいか・・・。洗浄が目的じゃないし。
　とりあえずパッキンが無い（今日届くと思ったんだけどなぁ・・・）のでここまで。

　ちなみにブログとしてもアップしましたが、初めてなのでブログとしても上げてみたかっただけでーす＾＾